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“龙”腾三秦 江河入画

发布时间:2024-12-03 来源: 人民铁道网 作者:佚名

  

  “龙”腾三秦 江河入画

  ——铁路助力陕西生态文明建设纪实

  

  小雪时节,黄河百转千回,汉江碧波东泻,一列列煤龙川流不息,出陕南下,点亮万家灯火,助美丽中国活力奔涌。

  

  党的十八大以来,习近平总书记多次赴陕西考察调研。今年9月,总书记在兰州主持召开全面推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会时强调,要持续完善黄河流域生态大保护大协同格局,筑牢国家生态安全屏障。

  

  中国铁路西安局集团有限公司认真学习贯彻习近平生态文明思想,按照中国国家铁路集团有限公司党组部署要求,把文化遗产保护与生态文明建设融合统一,赓续铁路文脉,守护江河山川,打好蓝天保卫战,为亿万人民的幸福生活增添“铁动力”。

  

  大道如砥 字以弘文

  

  宝鸡,一座火车“拉”来的城市。

  

  这里,青铜文明源远流长,灿烂辉煌。青铜器何尊铭文“宅兹中国”,来自3000多年前的西周早期,是“中国”最早的文字记载。

  

  知所从来,方明所往。

  

  从宝鸡一路南下,穿越逶迤秦岭,进入川蜀大地,抵达蓉城成都,钢铁大动脉宝成铁路至今运营了66年,是全国第一条电气化铁路,也是新中国第一条山区铁路,入选了第一批中国工业遗产保护名录。

  

  赓续文脉,守宝有责。西安局集团公司将铁路文化遗产融入中华优秀传统文化,找准行业文化与生态文化的共鸣点,为陕西生态文明建设赋予铁路文化灵魂。

  

  渭河是黄河最大支流,宝鸡段长224公里。宝成线、陇海线潼关至宝鸡段等铁路穿越渭河流域。

  

  铁路的通达给宝鸡带来工业文明,使其从一座小镇变成了城市。这里,有中国第一代电力机车、第一段接触网、第一代电力机车女司机……

  

  一个又一个全国第一,让位于渭河畔的宝鸡铁路博物馆格外夺目亮眼。它室内外占地2000多平方米,馆藏文物史料460余件,展示了我国电气化铁路从无到有、从追赶到超越的历史。

  

  保护第一、加强管理、挖掘价值、有效利用。党的十八大以来,让文物活起来,融入铁路沿线自然环境资源,实现生态价值的转化,贯穿了铁路助力生态文明建设的创新实践。

  

  西安局集团公司用心呵护秦岭、渭河生态,持续打造具有铁路特色的文化IP,拍摄电影《绿皮车奏鸣曲》,在央视播出;与宝鸡文旅部门协作,举办秦岭路地群众文化节,在铁路车站搭建文化集市;联合社会媒体,开展“宝成铁路博物馆奇妙之旅”网络直播;组建宝成精神宣讲团,传播宝成铁路文化。

  

  作为黄河文化孕育、生成、壮大的核心区域,陕西历史底蕴厚重,文化遗产资源丰富。西安局集团公司创造性继承转化,建成陕西铁路陈列馆、陕北铁路展馆、宝成精神陈列馆、青石崖荣誉室等25个文博场馆,总陈展面积约8000平方米,向广大群众免费开放,让渭河、黄河流域陕西铁路文化遗产走向公众视野。

  

  纵横三秦 江河安澜

  

  一泓江水永续北上。

  

  打开陕西路网,6700多公里运营线纵横交错,穿越黄土高原、关中平原、秦岭南北山地丘陵,与江河山川共沐春秋雨露。

  

  作为中央水塔秦岭的主要所在地,陕西坐拥长江黄河两大水系。南水北调、引汉济渭等重点工程相继投用,与铁路大动脉一起强劲脉动,造福亿万人民。

  

  大江大河,浩浩荡荡。一滴水里见证着服务大局的“铁担当”。

  

  襄渝、西康、阳安、宁西等铁路沿线,汉江、丹江碧波荡漾,为南水北调中线工程水源涵养区,是华北地区和陕西省的重要水源地。

  

  像保护眼睛一样保护生态环境。党的十八大以来,西安局集团公司坚持人与自然和谐共生理念,维护水土生态,建立苗圃培育基地,科学植树造林,美化站区环境,在铁路沿线筑起生态屏障。

  

  江畔一步一景,寒冬时节,旅客们从洋县西站出来不远,映入眼帘的便是碧玉般的汉江。它蜿蜒在青山沃野间,波光粼粼,令人心旷神怡。

  

  洋县西站是西成高铁上的一座三等小站,距离朱鹮国家自然保护区仅几公里。在高铁沿线,为让朱鹮安全“过路”,铁路大桥两侧分别安装了高4米、总长34公里的防护网。朱鹮,汉江,都是铁路沿线职工们珍视的生态“宝贝”。

  

  汉江、丹江是长江的重要支流,承担着南水北调重要使命。西安局集团公司维护良好的水源地生态,实施绿化配套工程,与地方政府联手,在铁路沿线种植紫叶李、红叶石楠等苗木,配备树木枯枝碎枝机,呵护好水资源、水环境、水生态。

  

  江波浩渺,大河潮涌。九曲黄河从入陕到出陕,从黄土高原到关中平原,一个“几”字弯,奔泻719公里。

  

  在陕西境内,陇海、侯西、包西、浩吉等多条铁路大动脉跨越黄河。巡线、护桥,减污、植绿,职工们守护着大动脉的安全,也呵护着黄河沿岸生态。

  

  西安局集团公司促进黄河流域生态环境保护和高质量发展,将环保工作纳入中长期发展规划和年度工作计划,实施绿化、美化工程,开展沿线站区小种植,通过“认领一棵树、照顾几株花、养护一片草”,建设花园式站段、花园式站区。

  

  陕北榆林是黄河入陕第一站,紧邻的毛乌素沙漠,正创造着生态逆转的奇迹。

  

  旅客们坐在列车上,看见铁路沿线的流动沙丘地带,一道道网格像给沙地穿上“格子衫”。养护线路的延安运营维修段成立“浩吉沙漠坚兵”护路队,安装网格,种草植树,固沙防风,在茫茫沙海里建起一道道生态屏障。

  

  助力生态文明,铁路一直在行动。党的十八大以来,陕西境内汉江、丹江干流出境断面水质连续十年稳定保持Ⅱ类及以上,陕西绿色版图向北推进400余公里。

  

  铁龙飞驰 追“绿”向“蓝”

  

  车轮滚滚,昼夜不息,陕煤南下,保障民生。

  

  12月的陕北,天寒地冻,气温降至零下十几摄氏度。浩吉、包西、太中等煤运干线车流如织,将煤炭源源不断地运往鄂湘赣皖川渝等地区。

  

  党的十八大以来,西安局集团公司煤炭运量持续稳中有升:今年前11个月,货运量突破3.2亿吨,其中,煤炭运量占七成以上。与往年不同的是,该局集团公司发挥铁路运输环保、安全优势,今年以物流总包、合同制运输等全程物流方式,持续打好“蓝天保卫战”。

  

  煤不露天,焦不落地。铁路当好先行,与多方联动,走出一条生态和经济协调发展、人与自然和谐共生之路。

  

  西安局集团公司推进运输结构调整优化,与地方政府、上下游企业联合打造物流供应链,将铁路专用线建到煤矿企业、物流园区,广泛组织“散改集”,创新多式联运“一单制”,不断延伸煤炭运输全程物流服务。

  

  陕北有煤海,质优易开采。站在能源安全和国家“双碳”目标大局之上,在靖边东、神木西等装运站,西安局集团公司坚持绿色环保运输,喷洒抑尘剂,改造喷淋设施设备,把移动喷淋与固定喷淋结合起来,全方位保障煤炭装车抑尘效果。

  

  今年10月,一场铁路物流供应链合作交流活动在西安召开。50多家企业汇聚一堂,涉及能源、冶炼、化工、电厂、港口、物流等,在铁水联运、“公转铁”项目上精诚合作,推动铁路物流供应链服务全国统一大市场。

  

  西安局集团公司持续强推“公转铁”,降低全社会物流成本。11月25日,X387次“丝路电商班列”从古城西安驶出,满载50车来自顺丰、京东等快递电商货物,一路向西抵达乌鲁木齐。这趟电商班列从发端装箱至终端掏箱,较公路运输时效提高约12%,但运输价格却降低约10%。

  

  高时效运输、低运价优惠、智能化服务,西安局集团公司创新实践,开行进藏入疆快速城际班列,从发送端至到达端库点,“一单制”全链条运输,以高质量服务赢得客户青睐。

  

  铁龙驰骋万里,山川江河入画。西安局集团公司将勇当守护生态文明的“铁卫士”,继续聚焦秦岭区域、渭河黄河流域、南水北调水源地,筑牢生态安全屏障,让绿色成为高质量发展的鲜明底色,以实际行动绘就更加壮美的生态文明画卷。


原文链接:http://www.peoplerail.com/rail/show-2020-544632-1.html
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