时间:2021-11-05 13:00:59
来源：湖南省交通运输厅
作者:佚名
11月3日凌晨1点,经过9个多小时的连续奋战,醴娄高速公路关键控制性工程株洲湘江特大桥首根水中桩基顺利完成浇筑。这标志着醴娄高速公路全线正式拉开了桥梁实体工程施工序幕。
此次桩基浇筑系湘江特大桥11#-5桩基,桩基钢筋笼长71.6米、直径2.3米、重23吨,桩径2.5米、桩长70米、钻孔86.5米、入岩23米、浇筑方量388立方,桥梁全长1951.94米,横跨湘江河道,共计234根桩基。
本次桩基施工采用冲击钻正循环钻进、反循环清孔工艺,攻克了深水裸岩和地下溶洞、溶沟、裂隙较多等地质条件下大直径桩基础施工的多项技术难题。
此次施工方案,从作业平台的设计、混凝土生产配合比、各类材料送检,到混凝土浇筑流程等每个细节均进行了充分论证,并组织了多批次的技术交底及现场演练,确保水中桩基础浇筑工作的顺利完成。
目前,醴娄高速公路株洲段在参建各方的共同努力下,征地拆迁、实体工程施工等各项工作均在同步快速推进。各施工单位正以此次桩基顺利完成浇筑为契机,加大资源投入、倒排工期、挂图作战,迅速掀起了大干快上的施工热潮。
醴娄高速是上海至昆明国家高速公路醴陵至娄底段的扩容项目。项目起于醴陵市王仙镇双江村,由东向西经株洲市醴陵市、渌口区、天元区,湘潭市湘潭县、湘乡市,娄底市双峰县、娄星区,止于娄底市娄星区蛇行山镇,与娄怀高速公路相接。项目全长154.271公里,路基宽度34米,主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速为120公里,批复概算250.43亿元,总工期48个月。
项目建成通车后,对缓解沪昆高速株娄段交通拥挤,完善湖南省高速公路网络,加强湖南省与长三角、云南、贵州的经济联系具有重要意义。