常泰长江大桥公铁合建段上部结构专项质量检验评定标准通过评审

　　

　　10月18日，江苏省交通运输厅在南京组织召开常泰长江大桥公铁合建段桥梁上部结构专项质量检验评定标准专家评审会。中国国家铁路集团有限公司、中国铁道科学研究院、中国铁路上海局集团有限公司、江苏交通控股有限公司等单位的10位专家应邀参加评审。省交通运输厅二级巡视员姜竹生，省交通工程建设局副局长、常泰桥指副总指挥黄健出席会议。

　　常泰长江大桥是集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的公铁两用斜拉桥,公铁合建段长5.299公里。主航道桥为主跨1176米的钢桁梁斜拉桥，主梁采用上下层布置，上层桥面为双向6车道高速公路，下层桥面上游侧为两线城际铁路、下游侧为4车道普通公路。天星洲航道桥和录安洲航道桥均为主跨388米的钢桁拱桥，录安洲非通航孔桥为3×124米连续钢桁梁桥，公铁合建段引桥为多跨49.2米预应力混凝土梁桥。

　　《常泰长江大桥公铁合建段桥梁上部结构专项质量检验评定标准》结合大桥工程实际情况，依据公路和铁路验收标准以及设计文件等，重点明确了施工过程中的工艺、方法、措施和质量控制指标等规定。会议听取了编制单位关于标准内容的报告，经专家讨论，一致认为该标准技术指标严谨，针对性强，检验评定标准合理，具有较强的可操作性，有利于常泰长江大桥公铁合建段桥梁上部结构工程建设质量控制和监督。会议要求，编制单位进一步梳理公路、铁路标准的相关规定，结合专家的意见，完善本标准相关内容。

原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2021/10/22/art_41297_10082245.html
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