同心抗疫 福建运输服务有序有力

　　

　　厦门公交车运送应急货物。（李凌云 供图）

　　

　　

　　莆田交通执法人员在仙游县枫亭高速卡口协助货车通过。（邱智鑫 摄）

　　

　　近期，新冠肺炎疫情突袭福建，八闽大地骤然成为抗疫最前沿。应急物资与生产生活物资能否及时到位，医护人员和隔离人员转运是否顺畅，防疫工作与后勤保障是否组织有序，考验着关键时刻运输服务能力。

　　疫情发生后，福建省运输服务部门迅速调配运力，按照“先近后远、先主后次、满足急需”原则，将医护人员和各类物资及时送往莆田、厦门、漳州、泉州等地。各地市运输服务部门也迅疾行动，或坚守运输一线，或深入社区开展志愿服务。“我们同心抗疫，共同守护这片有福之地。”福建省运输事业发展中心相关负责人说。

　　跨区域调度 物资及时到位

　　9月10日，福建莆田发现本土病例。筹措物资、调派车辆、紧急转运……抗疫行动立刻在莆田紧张有序展开。

　　“我们制定了封控、管控、防范区货物转运方案，在3个封管防控区交界处设立货物接驳点，统筹设置消毒区、装卸区、等候区等功能区域，采用‘换人不换车’接运模式或货物堆场转运接驳方式运送物资。”莆田市交通运输局运输发展中心负责人介绍，莆田市为进出莆田的货车司机及随车人员开设了核酸检测绿色通道，向货车司机详细介绍车辆查验、办理通行证流程和进入各区域的具体要求，提醒货车司机做好防护。

　　福建其他地市运输服务部门也立刻行动，支援莆田。防护物资、防疫检测耗材、移动方舱实验室……各类应急物资从福州、厦门、泉州、三明、南平、宁德等地汇集至莆田。“看到各地救援物资第一时间送达莆田，我们心安了许多，有信心早日战胜疫情。”家住莆田市仙游县的吴女士说。

　　在厦门，物资转运接力赛同时上演。“同安区采样管原料告急！”9月17日21时，福建省交通检疫办运输保畅组收到厦门疫情防控指挥部转来的紧急调运指令。22时，泉州市顺丰运输公司3辆货车开始装货。18日凌晨4时，货车行驶至厦门市翔安区高速公路路口接驳点，由厦门驾驶员转运至市区，6时，货车卸货消毒后返回接驳点，泉州驾驶员接车后驶离。“跨区域连夜调度，保障了应急运输接驳转运更加安全顺畅。”原料及时到位，解决了厦门市采样管生产企业负责人李博安的燃眉之急。

　　“菜篮子”接力也在进行中。9月18日17时，南平市两辆货车满载新鲜蔬菜从延平出发，每两日一次往返于南平与厦门。在厦门市内，公交车将农副产品和日用品定向配送至同安区新民镇和祥平街道等管控（封控）区。“疫情发生以来，村民生活物资都很充足。”厦门市同安区新民镇西塘村村民张振华作为志愿者，负责村里的物资接收和清点工作。

　　“各地市对运输堵点问题‘一事一协调’，确保应急防疫物资和民生物资运输高效畅通。”福建省运输事业发展中心相关负责人介绍，截至9月26日15时，福建省各级各地交通运输部门累计调度应急物资11.1万余吨。

　　点对点转运 人员安全送达

　　9月18日17时30分，6辆客车从莆田市出发，满载200名来自厦门的医护人员“点对点”驶向泉州市洛江区，协助当地开展核酸检测工作。这支医疗队伍自9月12日从厦门驰援莆田，经历10天转战，于9月21日返回厦门。“我们尽量保持平稳驾驶，让医护人员在车上好好休息。”参与此次转运任务的泉州市交通运输集团有限公司（简称泉州运输集团）驾驶员王龙德说。据了解，泉州运输集团共派出23辆客车参与莆田地区医护人员和隔离人员的转运工作。

　　“为做好人员‘点对点’转运工作，我们拟定了专车专人专职定制转运方案，指派党员干部跟车全程协调、全天候对接。”莆田市交通运输局相关负责人介绍，莆田市运输服务部门征集了100辆大型客车，每天接送外援医护人员从莆田至泉州住宿酒店；抽调220辆电动公交车，专用于密接和次密接隔离人员转运；征集500辆出租汽车，用于乡村人员转运和核酸样本送检等工作。从福建省交通检疫办了解到，省内同步征集1000辆大型旅游客车，作为应急运输运力储备。

　　厦门公交集团同安公共交通有限公司加班加点，为100辆应急保障公交车装上了隔离膜。9月13日至21日，厦门公交紧急抽调300余名驾驶员与200多辆公交车，成立多支应急转运队伍，转运疫情防控重点人员近两万人次。

　　在泉州、漳州等地，公交车、出租汽车化身“护卫队”，护送医护人员奔赴现场、转运密接人员以及次密接人员进行隔离，为打赢疫情防控阻击战贡献交通力量。

　　后勤服务忙 彰显责任担当

　　“疫情有多凶险，我不知道。只知道爸爸在厦门当交通志愿者，已连续十几天没回家，妈妈在交通保通保畅突击队不分昼夜地打电话……”福州市一名中学生在朋友圈写下的感想，正是连日来福建交通人工作的写照。

　　9月20日清晨5时许，福建省交通检疫办24小时应急值班室电话铃声已此起彼伏。“您好，我的健康码变黄了，一车货物准备出省，怎么办啊？”电话那头传来焦急的询问，这是交通检疫办24小时值班室近来最常接到的电话求助。作为接线员，来自福建省运输事业发展中心的吴斯特一遍遍耐心讲解防疫规定，一次次多方协调物资转运，应答语种也在普通话和闽南语间切换自如。“我在2020年年初参加过福建省交通检疫值班，熟悉各项流程。福建许多司机普通话不好，我用方言和他们沟通，做力所能及的事来帮助他们。”

　　“306 需要两只塑料椅。”“504 需要手机充电器”……“收到，马上落实。”在莆田市锦江中学防疫群里，莆田市交通运输局运输发展中心志愿者林志钦当起了“后勤保障员”。“9月14日晚，我与4名同事一起来到锦江中学，配合派驻工作组统筹协调后勤保障，负责隔离观察点的运行管理。”林志钦说。

　　厦门市交通运输局运输中心维修科科长袁灵华在同安区大同街道过了不一样的中秋节。“9月17日上午，我收拾好生活用品就出发了。”52岁的袁灵华是一名部队转业干部，刚从甘肃省临夏回族自治州扶贫回来不到半年。这次驰援同安抗疫，他又一次冲在前头，协助当地做好核酸检测、困难群众帮扶等工作。

　　厦门市同安区建设与交通局杨亚英被志愿者称为后勤保障“领头杨”。每天清点库存、分配防控物资是她必做的工作，“不厌其烦、细致详实”是同事们对她工作的评价。“物资来之不易，必须用到点上。”杨亚英说。

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　　抗击疫情还在继续，仍有许多交通志愿者奋战在不同岗位，凝心聚力，只为早日战胜疫情。

　　（记者：蔡筱懿 特约记者：吴媚秋 通讯员：姚郑榕 李凌云）

　　

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原文链接：http://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/jtyw/mtsy/202109/t20210930_5699800.htm
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