时间:2021-09-04 19:20:45
来源：河北省交通运输厅
作者:佚名
“一出邯郸东站，走几步路就是公交站牌。下了高铁就可以坐公交，真是太方便了。”市民冯女士向我们说道。随后，冯女士点击电子站牌的触摸屏，查看公交实时到站信息。公交车运营规范化、智能化水平有了长足进步……河北省优先发展公共交通的创建成果正在凸显。
自2017年首批省级公交示范城市创建以来，我省落实公交优先发展战略的脚步从未停歇。2018年，第二批省级公交示范城市创建正式开始。今年7月27日、28日，由行业专家及管理人员组成的复核评估组，对邯郸市、武安市公共交通创建情况进行复核评估，通过实地考察、核验基础资料、座谈交流等方式，对两市优先发展公共交通示范城市创建情况进行了评估，创建显著成效给评估组人员留下深刻印象。
场站建设：
从“无”到“有”，从“有”到“好”
“这里原先还是一片荒地，如今,正在建设成邯大路公交枢纽站场站，整体工程预计今年10月底完工投入使用。这是我市第一个公交场站立体开发试点项目，尝试公交场站运营和商业模式的协同发展。”邯郸市公交集团副总经理靖海军说道。
在走访公交四公司停车场时，邯郸公交集团基建公司经理崔睿向我们介绍到，公交四公司停车场建于1991年，使用年限久远，车场路面、房屋、设施等均出现不同程度的破损，严重影响其使用。如今，该场站正在进行地下管网铺设及场地硬化、办公用房内外整修，并全部安装了仿古屋顶，使整个车场环境焕然一新。
据了解，在创建前期，邯郸市部分公交场站破旧，路面坑洼不平，车辆夜间进场率较低，马路上停车现场极为普遍，严重影响了城市形象，对市民出行造成极大不便。自创建工作开展以来，省委省政府及邯郸市政府、市交通运输局在政策、资金、土地上给予大力支持，通过努力，场站发生了翻天覆地的变化：新建场站4个，升级改造1个，在建1个；公交停车场、枢纽站及首末站共31个，停车场15个、枢纽站8个、首末站8个；公交进场率达到100%。东部公交园区为重点解决商、住、学等人员的出行需求，该场站配备10个充电桩，保障90部公交车辆充电运营，可满足100辆公交车辆的停放、维修等。实现了从“无”到“有”、从“有”到“好”的巨大飞跃。
在武安，市交通运输局党组书记、局长王旭东说：“市公交公司院内路面硬化及充电桩建设已完成。阳邑、沙洺城乡建设公交换乘站，阳邑已进入土地选址划拨审批阶段；沙洺因武安市2019年旅发大会期间变更在此地建立旅游集散中心的规划，对应的场站建设分别调整到九龙山和西部太行山景区末端。目前九龙山已改造完成投入使用，太行山各景区停车场和充电桩建设已完成。富强大街与南环口公交充电站改造工程及附属设施建设，因城市框架扩展，已不适应公交枢纽网络的需要，须重新选址规划。经市创优发展公共交通领导小组研究议定，迁址到矿建路与西环路交叉口西南角，目前已建成投入使用。”
创新与智能：智慧交通进入“掌上”时代
邯郸全市拥有常规公交线路90条，创建两年期间调整优化公交线路46条，开通多元化运营模式线路40条，11条线路实施延时服务，形成了以常规公交为主、定制公交、通勤班车和社区巴士为补充，交通枢纽、商业网点、大型居住区、高教区等主要客流集散点为公交的“两线三环”“井”字骨架，交叉联通主次干道穿梭小街巷、联通乡镇的公交线网结构，保障了邯郸市居民的出行要求。每条线路均可以在手机端查询发车、到站情况。
在智能化方面，邯郸市采用电子站牌，可以为乘客提供车辆到站信息提示、政务信息公告、出行线路查询、站点全景监控等多项便民功能，真正找到了公共交通通往智慧城市的“金钥匙”。
武安市加大创新智能方面的投入，公交智能调度系统于2019年建成投入使用，共投资597万元，包括调度中心一个，车载调度、监控系统设备320套。
武安市还开发了“坐公交”手机端app，数据与公交智能调度系统后台同步，乘客可以在手机上完成线路查询、车辆实时位置查询等工作，也可以实现软件内电子支付，为市民提供更多便利。同时，设置城市和乡镇充电站5个、充电桩37台；建成城市智能公交候车亭37座、普通候车亭41个，灯箱式站牌108个、城乡招呼牌480个，为市民的公共交通出行保驾护航。
文化与服务：和乘客一起“乐享其乘”
走在毛遂大街上，处处可以感受到成语之都的历史文化氛围。邯郸市结合自身地域文化，在毛遂大街新建22座新型一体化特色景观候车廊，辅以邯郸成语典故、赵文化等内容展示，彰显邯郸历史文化底蕴，实现公交候车廊与站台功能的完美结合。
武安市则大力发展旅游特色。开通了多条旅游专线，其中，13路公交车向九龙山景区延伸，拉近了城乡距离，方便了广大市民到九龙山休闲锻炼，有效发挥九龙山的后花园功能，提升生态环境利用价值，提高人民幸福指数。
“视乘客为亲人，视老人为父母”，是邯郸市公交公司树立的服务理念。通过开展“一分钱乘公交”“绿色出行宣传周”“移动支付乘车打折”等多种活动，缓解乘客在长途乘坐时的疲劳感，同时，在行驶过程中，乘务员会给乘客带来丰富多彩的表演节目，和乘客一起“乐享其乘”。
“为了让市民享受到安全、便捷、舒适的公交服务，2018年开始，我们着力打造了‘一线一特色，一车一景观’的车厢文化。车长和乘务员自费打扮车辆，每辆车都有不同的主题，让乘客在乘车的过程中不仅有美的体验，还能学到一些历史文化知识。主题车厢上线以来受到了广泛好评，公共交通乘客满意度达91.62%。有的乘客甚至因为读车厢内张贴的故事过于入迷坐过站。”邯郸市公交总公司副总经理王洪彬向我们介绍。
这样的特色车厢文化在武安市也有体现。武安市公交推出了公交4路党建文化、公交13路花卉文化等特色车厢文化。同时，在惠民政策上，进行公交单价的调整，几条线路的价格均有一元两元的下调。公交单价下调一小步，惠及民生一大步。
能源赋能：让公交出行更环保、更安全
公交优先理念深，绿色出行是首选。近年来，邯郸市委、市政府与武安市委、市政府积极落实优先发展公共交通战略，不断加大政策扶持和财政保障力度，现已形成新能源公交车为主体、综合换乘枢纽为衔接、多模式协调融合发展的绿色环保公共交通体系。
邯郸市大力实施“绿色车辆应用工程”。截至目前，拥有绿色环保公交车2132台，其中纯电动车1248台、天然气燃料车884台，绿色公交车比例从创建初期的83%提升到100%，实现了100%配备空调。同时，为保证新能源车及时充电，创建期内新建完成3座充电站，目前充电站已达19座。
武安市投资1.5亿元，购置投放241辆新能源公交车，建设城市和乡镇充电站5个、充电桩37台；改造和开通城乡公交线路18条，收购整合农村客车160余部，全部实现了公车公营。目前全市公交线路已达49条，市域内客运车辆472辆，其中公交车辆458台，公交车中新能源车比率从80%提到了100%，公交发展规模在全省县级城市名列前茅。
民生工程，重在办事，成在务实。经评估组评估，两市的各项创建工作均已超过预定目标，进一步提高了城市公共交通服务水平，更好地满足了人民群众出行需求。“下一步，我们还将对张家口、秦皇岛和定州、宣化、滦南、三河、黄骅进行评估，确保这项工作切实取得成效，成果惠及民生。”省交通运输厅相关负责人员说。（梁昊天 刘练）
责任编辑：邢莫冉 朱立莉