时间:2021-07-24 07:45:33
来源：甘肃省交通运输厅官网
作者:佚名
回望峥嵘岁月，感悟发展变迁，公路精神历久弥新。今天让我们跟随养路职工朱登峰，一起走进他的公路生涯，一起感受“八棵树精神”，聆听他与“八棵树”的故事……
朱登峰：生于1970年，甘肃酒泉人。1991年参加工作，分配至红土湾道班工作，后调至大山口道班工作，现为镜铁山养管站职工。
根据朱登峰同志讲述整理：
1991年，我刚在红土湾道班参加工作，在那里工作生活了一个多月，后来调至大山口道班，当时主要的工作任务就是刮路和铲“搓板路”。道班有一辆四轮车，上下班基本都是坐的四轮车，刮路也是用四轮车拉着刮路车，但是刮路车主要还是靠手动来操作，一个人负责开四轮车，另一个人需坐在刮路车上控制刀片，由于当时材料紧缺，无法及时对刮路车进行保养维修，导致刮路时颠簸幅度大，刮着刮着不小心就会从刮路车上掉下来。刮完一趟回来，全身是土，都成了“土地爷的孙子”了，有时候不小心掉下车，胳膊、腿摔得一片青一片紫的。
比起刮路，铲“搓板路”相对轻松些，不过我们养护的道路海拔高，冰冻期长，路面较硬，光靠铁锹难以铲动，大家还得使劲抡起洋镐，给路面松松土，才能把搓板路彻底整平。
道班吃的饭菜基本就是白菜、土豆和面，都是从山下运输至道班的，由道班职工轮流当“厨师”，专门负责道班全体职工的一日三餐。每年夏天的时候，我们会在道班门前一块空地上种点其他的菜，但是一年就一茬，最多能吃一个月，在当时那就算改善伙食了。由于缺乏运输车辆，菜一拉就是一个月的份额，大家伙儿就根据人数分配每天的饭菜用量，有时工作任务重，体力消耗大，但定的份额就那么多，吃不饱肚子，就只能多喝水填填肚子。大家都相互打趣说：“一点油星，两块土豆，再加上三碗水，肚子就满满当当了。”
道班用的水是从河坝引过来的，电是来自发电机，天刚黑开始发电，但最多只能用一个多小时。工作之余，大家伙儿会坐在一起谈谈一天的工作，讨论一下第二天的养护任务。另外，让我记忆最深的是道班房前有一件“宝贝”——乒乓球台，我们用一块废旧的木板搭配几块砖头拼凑出来一个简易乒乓球台，闲暇之余一起打打乒乓球。
当时交通很不方便，我们嘉峪关的职工基本一个月回一次家，家在外地的职工半年甚至一年才能回一次家。仅有的一辆四轮车承担着养护任务，大家都当宝贝一样爱护，于是每次回家大家都搭便车，搭的最多的就是一矿的生活车，一矿生活车是每周一、三、五才有的，天不亮就得去“零公里”的地方去等车，有时候去迟了错过了生活车，就只能推迟回家时间了。
