时间:2021-05-28 03:28:59
来源：四川省交通运输厅
作者:佚名
在建的久马高速平均海拔3000米以上，沿线地质条件复杂、地形陡峻、桥隧比例高，滑坡、崩塌、泥石流、软弱地基等各类灾害发育，建设条件差，环保要求高，对技术服务的需求尤为迫切。为持续做好项目建设技术服务，5月17日至19日，省公路设计院公司派出10余名技术人员到建设现场开展设计回访，与参建各方仔细查看了全线查真梁子隧道出口、红原3号桥及红原1号大桥、龙日坝互通、马塘特大桥等近20个重要工点，就隧道洞口支护、高边坡处治、软基路段管桩施工、弃土场设置等施工中出现的问题商讨提出了相应处治方案，逐一解答各总包部提出有关问题，重申隧道洞口、高边坡、软基路段等关键段落施工工序和技术要求，为携手将久马高速打造成品质工程、示范工程提供了有力的技术支持。此次回访得到项目各方的充分肯定和高度评价。（省公路设计院公司）