[广西]【全国两会地方谈】对张海高铁的“执着” ，写满了对未来的期待

　　

　　为地方谋发展、为人民谋福祉，今年全国两会上，很多代表委员的建议都充满着浓浓的民生关怀。

　　在广西代表团的建议中，有一条被连续提出4年的建议，引起了人们的关注。从2018年起，全国人大代表、玉林市委书记黄海昆围绕张海高铁建设发表真知灼见，提出相关意见建议。今年，黄海昆再一次提出建议，希望将张海高铁特别是桂林经玉林至湛江段，进一步明确列入国家“十四五”规划，争取尽早开工建设。

　　铁路发展，一头连接着经济“大动脉”，一头关系着民生福祉。黄海昆代表对一条铁路的“执着”，是因为看到了铁路干线对地方经济社会发展的深层次意义。张海高铁作为国家“八纵八横”中包海通道的一条纵线，也是一条至关重要的国家战略通道。尽早建设好这条铁路，对衔接国家重点项目、推动地方开放发展的重要性不言而喻。而对于步入“快车道”的广西来说，迫切需要更多交通“火车头”作牵引，为全区发展赋能。

　　“最大的优势在区位，最大的潜力在开放。”这是广西对自身发展的基本定位。在这盘开放的大棋局中，“东融”无疑是关键落子之一。无论是向经济腹地广阔的粤港澳大湾区挺进，还是进一步打开与东部沿海城市的合作窗口，没有完备的交通网络都是难以实现的。特别是位于桂东的玉林，承担着打造广西“东融”重要通道的责任。因此，向东延伸，玉林堪称“枢纽中的枢纽”“节点中的关键”。

　　玉林交通枢纽的地位和作用，从去年正式通航的玉林福绵机场可见一斑。作为广西第8个投用的民用机场，玉林福绵机场通航并无稀奇之处，却成为火遍网络的“网红机场”，人们打卡场面堪比5A级景区。这反映出老百姓对当地发展成果的肯定和赞许，更表达出人们对玉林衔接广阔世界、迎来经济飞跃的美好期待。

　　与前者相似，广西人民对张海高铁的期待也与日俱增。带着民情民意走进人民大会堂的黄海昆代表，连续4年就张海高铁建设提出建议，目的是要把老百姓对高铁的期盼带进最高“议事桌”，力争进入决策者视野，列入国家发展蓝图。高铁建设，不仅仅是一项交通工程，数年后的线路贯通、动车飞驰、人来人往，还具有开放融合、经济发展、国际大通道畅通等深层次意义。

　　从以上视角来审视，张海高铁不单是一条民生线，更是促进粤港澳大湾区、西部陆海新通道、北部湾经济区和海南自贸试验区（港）等国家战略深度融合的经济“动力线”。不论从哪一方面看，我们都期待这条铁路能实现尽早开工建设，打开广西更多经济发展的新场景。（周军）

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