时间:2021-03-24 10:48:25
来源：江苏省交通运输厅
作者:佚名
由于白鹤滩水电站蓄水、向家坝水电站控制下泄流量，长江叙泸段航道水位持续降低，为确保特殊水情航道畅通安全，长江宜宾航道局首次在辖区航道投入多波束测深系统，对航道进行一次全方位“体检”。近日，该河段航道跟踪观测分析（全河段水下地形观测）顺利完成。“
系统软件运行正常，数据精度提示灯全绿。”测绘人员杨兴远正报着各项运行状态，这是多波束测深开始前必要的“预热”。与传统单波束测量相比，多波束测量优势明显——测量效率高，一天可采集约6.0km至7.5km，是搭载单波束测深仪的快艇测量效率的近3倍，在测量比例变大后，其效率优势愈加凸显。
覆盖面广，所到即所得，船舶行驶过的水域，数据就已覆盖。数据量庞大，3km单条测线水深点个数一般在5-10万，覆盖宽度随着水深的增加而增加，最大采集密度达0.25m，可自由调整，完全满足目前航道测绘生成需要。高精准的特点同时可用于水下搜救，助力沿江公益服务。
数据显示更加直观，深浅变化用了不同的颜色区分，能直观地了解所处理的区域地形变化情况，地形数据更加真实。基于该测深系统提供的云数据，可向前沿三维建模技术、BIM技术延伸，为构建数字云航道奠定基础。