时间:2025-09-29 22:23:50
来源：中国国家铁路集团有限公司
作者:佚名
9月28日，沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段开通运营，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达，有力推动长白山景区、松江河国家森林公园等沿线旅游资源开发，促进区域经济社会高质量发展。
沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。全线共设沈阳北、伯官、抚顺、东韩家、新宾、通化、白山东、江源东、长白山西、长白山10座车站，其中伯官、新宾、通化、白山东、江源东站为新建车站，抚顺、长白山西站为改扩建车站，沈阳北、长白山站为既有车站，东韩家站为仅办理行车技术作业的越行站。
沈佳高铁沈白段自2021年7月开工建设以来，中国国家铁路集团有限公司组织各参建单位把绿色发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，建成了浑河特大桥等桥梁工程和新宾隧道等隧道工程，确保了工程如期建成。
沈佳高铁沈白段建成通车后，最高时速按350公里运营；开通运营初期，每日开行动车组列车64列，其中跨线动车组36列。沈阳北至通化、白山东、长白山西最快分别1小时01分钟、1小时23分钟、1小时39分钟可达。北京朝阳站、沈阳北站至长白山站列车运行时间也大幅压缩。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在沈佳高铁沈白段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。
沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，开通运营后，沈阳至敦化间形成一条快速客运通道，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山市迈入高铁时代并融入全国高铁网，进一步缩短了辽宁、吉林东部地区与京津冀地区的时空距离，极大便利沿线人民群众出行，对推动新时代东北全面振兴、带动沿线旅游资源开发、促进区域经济社会高质量发展具有十分重要的意义。
9月28日，襄阳至荆门高铁开通运营，襄阳东至荆门西最快29分钟可达，为促进区域经济社会协调发展注入新动能。
襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里，设计时速350公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。自2022年9月开工建设以来，各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设，建成了宜城汉江特大桥、石门水库特大桥等重点工程，确保了线路如期开通。
项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对高铁各类专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。
襄荆高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车最高达26列，均为跨线动车组。襄阳至荆门最快29分钟可达，较普速旅客列车运行时间压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，较之前动车组列车经武汉至西安高铁襄阳至汉口段、武汉至宜昌铁路汉口至荆州段运行，时间压缩147分钟。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在襄荆高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
襄荆高铁在荆门西站与已开通的荆门至荆州高铁，正在开展试运行、即将开通的沪渝蓉高铁武汉至宜昌段连接，在襄阳东站衔接已开通的郑州至重庆高铁、武汉至西安高铁汉口至十堰段，是一条重要的区域连接线，路网地位十分重要。项目开通运营后，鄂西地区高铁网布局进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，更好辐射带动周边地区经济发展，对促进长江中游城市群高质量发展、推动中部地区崛起具有十分重要的意义。
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