时间:2025-09-29 20:45:21
来源：广西壮族自治区交通运输厅
作者:佚名
9月26日，南宁市2025年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动暨南宁市轨道交通4号线一期工程后通段开通初期运营现场会在南宁市轨道交通4号线龙岗站举行，4号线一期工程后通段【楞塘村站（不含）——龙岗站】正式开通初期运营，南宁轨道交通运营总里程突破132公里，邕宁区实现轨道交通“零的突破”，为推动南宁高质量发展注入强劲动力。
据了解，项目建设过程中，面临复杂地质条件和苛刻环境限制，项目建设团队以技术创新攻克多项工程难题，推动项目建成开通。针对楞塘村站盾构始发受限空间挑战，首创“半负环分体盾构”工法，实现60米超短始发井内始发作业。面对工程区段岩溶遇洞率达50%～65%、岩层强度不均（30-120MPa）且软硬岩交替分布的复杂地质条件，采用跨孔CT、地质雷达等高精度探测技术，结合钻孔取芯验证，形成“智能预报－动态掘进－强化跟踪”的数字化施工体系，有效防控了盾构机“栽头”“陷落”等重大风险，为复杂环境下地铁建设积累了宝贵经验。
南宁市轨道交通4号线一期工程
4号线一期工程起于洪运路站，终至龙岗站，是横贯五象新区，连接邕宁龙岗片区与中心城区的骨干线路。线路全长25.05公里，有3座换乘站，分别为总部基地站、大沙田站、那洪立交站，与3号线、2号线、5号线实现换乘衔接。4号线一期工程后通段开通运营后，周日到周四运营服务时间为6:30-23:00，周五、周六常态化延长运营服务时间至24:00。工作日早晚高峰（7:30-9:00，17:30-19:30）行车间隔5分钟，其他时段行车间隔8分钟，周末及节假日行车间隔7分钟。
随着清平坡站、龙岗站正式投入使用，有效强化了龙岗片区与城市中心区域的快速联系。以新线线路为基础，公交网络同步优化调整，新增地铁快巴18、26、27路形成高频微循环公交，重点覆盖龙岗片区社区、商圈与高校，以普惠票价和响应式停靠模式，高效衔接“最后一公里”；打造地铁快巴27路“生榨粉专线”，市民可方便乘车嗦粉；推出南宁市第二条 “区域响应式的巴”，实现龙岗片区公交出行“随约畅达”；地铁站内增设清晰简明的“地铁+公交”导视标识，打造多方式交通换乘微枢纽，推出地铁开放式智能客服与纪念票卡、构建公交与地铁运营精准对接等，通过多项服务细节的优化升级，推动公共交通服务从“基本保障”向“优质高效”转变，切实增强市民出行的获得感与满意度。