时间:2025-09-29 21:00:15
来源：浙江省交通运输厅
作者:佚名
近日，在浙江交通集团下属浙江交工承建的320国道嘉兴建陶市场至濮院港段改建工程第SG01合同段（下称320国道建陶市场项目）现场，一片预制箱梁被稳稳嵌入指定位置。这是该项目最后一片梁板，随着它的顺利架设，项目的1851片梁板全部精准就位，标志着项目主线实现全线贯通，为后续桥面系施工奠定基础，更为完成通车目标按下“加速键”。
320国道建陶市场项目造价约17.5亿元，路线全长约7.8千米，采用“主线高架+地面辅道”形式进行建设，设计为双向六车道。自去年7月1日项目完成首片梁板架设以来，一支梁板架设任务攻坚小组成为推动项目梁板架设的关键力量。从制梁、提梁、运梁到架梁，攻坚小组紧盯每一道施工关键节点，确保每一片梁板平稳、准确地吊装到位。
进入今年9月，项目更显忙碌，数百台设备火热作业。“梁板架设高速期的时候，每天能完成十来片梁板的架设。”从需要横跨道路、河流的钢梁架设到梁板全部完成架设，项目部工作人员李任文心中的石头落了地，但他仍不敢放松。
施工现场的建设一直在紧锣密鼓进行中。每天早上5点左右，水稳作业人员求中华早早就等在项目现场，10多辆运料车依次驶入现场。混合水稳层材料、启动摊铺机，求中华驾驶着“大家伙”在项目万国路至恒兴路段移动，留下一层坚固的基础层，紧随其后的多台压路机来回穿梭，将每一层的水稳材料压实。
“别看这一套流水线作业，对物料质量、碾压时间、施工技术等都有着不小的要求。”水稳作业是路面铺摊沥青前的最后一道结构工程，路面施工负责人魏威指向身后，项目恒兴路至民和路段的路面完成水稳层养护后，即将开展沥青铺摊作业，现场各项施工作业的每一步都环环相扣。
目前，项目部还在全力推进桥面系、护栏、机电、绿化等部位施工，光是路面施工就有600多位工人，分成各个班组加速推进工程进度，路面工人数量和班组数量都是项目开工以来的最大值。
桥面护栏施工工人张红伟的工作也进入冲刺，他每天焊接的护栏长度已经提速到了7米左右。“熟能生巧，现在我们在保证项目质量的前提下，都铆足了劲。”说话间，他头也不抬，专注着手上的工作。
“在确保安全、质量的前提下，我们加速推进施工进度，确保项目在今年11月底具备交工验收条件，助力嘉兴人民借‘机’腾飞。”浙江交工项目副经理王文进告诉笔者，开工以来，浙江交工一直保持着紧张的施工节奏，项目桩基、承台、立柱、盖梁、箱梁、钢梁等首件节点工程均比预期工期提前完成。“看着机场迎来一个个建设节点，我们心中也愈发着急。”王文进透露，目前现场共有两个班组，同步推进桥面、路面的沥青铺摊工作，地面项目将与高架项目同步建成投运。
320国道建陶市场项目桥下的地面项目，路缘石一块连着一块，沿着平整好的路基笔直延伸，密密匝匝连接成线；桥面上，高架花箱为钢筋水泥增添了一抹亮色，顺着项目延伸的方向，嘉兴南湖机场航站楼在阳光下清晰可见。截至9月5日，累计完成形象产值14.2亿元，目前日产值达到近1000万元，一条连接嘉兴主城区和桐乡的坦途已经从项目图纸稳稳落到建设现场。
1851片梁板全部架设完成，是320国道建陶市场项目取得的重要节点胜利。项目目前已进入最终冲刺阶段，建成后，将成为嘉兴机场对外连接的主道路。届时，10分钟从嘉兴市区到机场、20分钟从嘉兴市区到桐乡市区将成为人们的日常。