时间:2025-09-29 20:01:14
来源：浙江省交通运输厅
作者:佚名
绍兴因水而生、因水而兴，境内水路四通八达，成就了历史上“万井千闾富庶，雄压十三州”的繁华景象。
近年来，在“八八战略”指引下，绍兴市交通运输局深入贯彻“绿水青山就是金山银山”理念，坚持以绿色发展为主题，积极融入国家重大发展战略，以转变发展方式为主线，加强航道联通成网能力和港口专业化水平建设，各项工作保持了快速发展的良好势头。
2025年是“十四五”规划收官之年，也是“十五五”规划谋划之年，多年擘画的“黄金水道再启航，复兴运河新辉煌”盛景正徐徐展开。
水运建设蹄疾步稳
绍兴境内河流纵横交错，航道四通八达，拥有悠久的水运历史。早在春秋时期，这里便已开凿了我国最早的人工运河——山阴故水道，即今天的浙东运河绍兴境内段。
古运河的水绵延千年，绍兴水运持续发展。尤其是今年，随着曹娥江“两闸一航道”项目建成，全市“一河两江”H形骨干航道网初步成形，四级以上航道里程达到了210公里，通航船舶吨位从原先的百吨级提高到了千吨级。原先150多个散小码头，逐步优化升级，整合至目前的29个，港口吞吐量突破2100万吨大关，与十年前相比翻了将近一番。
水运的繁荣，激发众多企业对水运经济的投资热情。目前，绍兴拥有经营港口业务的企业34家，主要分布在“H”形高等级骨干航道沿线，泊位104个，其中，500吨级及以上的泊位68个，占总数的65%，设计吞吐量最高可达3600万吨。
“水运复兴打通了‘出海口’。”浙江上虞港物流股份有限公司负责人阮洪良说：“我们加强与宁波港等港口合作，相当于把港口功能搬到了企业门口。”
与此同时，嵊州市抓住“四港联动”机遇，积极推进嵊州三界中心港区发展，以绿色水运解码高水平交通强市建设，按下了“四港”联动枢纽节点城市建设快进键。一幅内河航运新画卷徐徐展开。
绿色航运的“绍兴样本”
今年6月30日，全国内河首艘55米甲醇动力集散两用货船正式开工建造。甲醇单一燃料与纯电动混合动力内河货船，创新采用“甲醇+电力”混合动力系统，通过智能控制系统实现甲醇与电力驱动的动态切换，较大幅度提升了能源利用效率。
传统的内河航运船舶发动机多以柴油为燃料，高成本、高排放。新开建的甲醇电动智能船，长55米，可装载54个标箱，其“动力心脏”甲醇机已拿到了我国船舶技术检验权威机构——中国船级社的首张上船证书。该船的开建标志着绍兴在绿色智能航运领域迈出关键一步，将为全国内河航运绿色转型提供“绍兴样本”。
码头的“绿色进化”同样迅猛。走进诸暨店口散货码头，光伏顶棚与岸电系统交织成网，雨水收集池、船舶垃圾智能分类装置一应俱全。这类“零碳码头”模式今年将在绍兴推广12处，预计年减碳排放2.3万吨。
据统计，“十四五”规划期间，全市建成水运项目5个，总投资超15亿元。这一转变源于“双碳”目标下的战略抉择：水运的单位货物周转碳排放量仅为公路的1/7，在绍兴这个年货运量超2亿吨的制造业大市，水运低碳属性正从“比较优势”升级为“必选项”。水运绿色低碳发展，为优化交通运输结构、物流降本增效提供了有力支撑。
水上文旅融合谱新篇
“从西安过来看学生时代课本中的三味书屋和百草园，也体验了乌篷船，感觉很好。”9月5日，体验“船访文豪故里”航线游绍兴的孙女士十分开心，直言“圆了自己学生时代的好奇心。”
“悠悠鉴湖水，浓浓古越情。”乌篷船以独特文化魅力成了游客来绍兴体味水之韵的首选。不久前“船访文豪故里”航线入选浙江全省13条必游榜航线，游客可乘乌篷船串联起鲁迅故里、书圣故里等地，在桨声欸乃中探寻绍兴的人文脉络。
今年，绍兴市交通运输局会同文旅部门全力打造“1+3+X”水上旅游的新格局。全市旅游客运航线已达41条，位居全省前列。今年以来推出浙东运河博物馆至黄酒小镇、镜湖湿地至大滩等5条夜游船航线。打造“泛舟浙里”品牌，加快形成“浙东古运河”“漫游娥江”“浣纱江夜游”等10大水上精品航线品牌，提升城市品位。
目前，“泛舟浙里”品牌效应持续释放，“漫游娥江”“浣纱江夜游”等品牌持续走热，“越水长游”西线、北线强势破圈，热度空前。绍兴正重点推进水上旅游线路品牌升级，打造“新城+古城”“时尚+古韵”水上旅游新业态，力争全年水路客运量突破200万人次，打造全省水上文旅融合示范标杆。
把好水上交通安全关
水上交通安全治理，一头连着安全，一头接着生产。近年来，绍兴市交通执法队立足绍兴航运特点，坚持“人民至上、生命至上”理念，探索内河交通搜救应急管理新举措，进一步提升应急处置能力建设水平，牢牢守住辖区水上安全最后一道防线。
全市共组建7支应急救援队伍，并配备了充分的应急物资。与水利、公安等多个部门建立跨部门联动工作机制，实现船舶动态、气象水文、应急资源等信息实时共享。构建社会力量参与的多元救助体系，与15家社会救援队伍共同建立水上突发事件应急联动和协作机制，应急能力已覆盖全市辖区内所有内河通航水域，应急力量可以在规定时间内到达事故地点。
保障水上运输安全有序，绍兴市交通执法队相继开展了“凌晨行动”“固源行动”“护桥行动”“港湾行动”“安航行动”等行动，针对性地打击水上交通违法违规行为。
出台全国首个乌篷船检验规则，推动落实全市348艘12客位以下小型客船的纳规管理。与文旅部门联合出台客船停靠点规范标准；成立省内首个水上交通专委会，创新实现各相关部门联动的水上交通共治共管新模式。
答好“航运浙江”绍兴答卷
回顾过往，短短几年时间，绍兴水运发生了翻天覆地的变化，如今乘船在江上穿行，可以亲身感受“千帆竞发，百舸争流”的场景。展望越州大地，水更清、岸更绿、船更畅，岸边鳞次栉比的港口枢纽、物流园区，为绍兴经济发展注入源源不断的活力，黄金水道正在越州大地上流金淌银。
2025年是“十四五”规划收官之年、“十五五”规划谋划之年，也是进一步全面深化改革之年，做好全市水运工作责任重大、意义深远。
为充分发挥绍兴内河水运资源禀赋，加速江南水乡水运复兴，绍兴正在谋划《关于贯彻落实高水平建设“航运浙江”实施方案》。力争到2030年，绍兴市高水平建设“航运浙江”取得明显成效，基本建成基础设施全、服务能力优、创新动能强、支撑带动足的现代化内河航运体系：
全市千吨级航道超50公里，干线航道覆盖85%以上省级及以上产业平台，建成美丽航道300公里，打造10条以上精品水上旅游航线；绿色航运、数字化等新技术全面推广应用，船舶通行效率大幅提升……到2035年，实现两千吨级航道“零的突破”，全面建成千吨级现代化内河航运体系，内河航运综合实力居全省先进行列。
潮平两岸阔，风正一帆悬。“十五五”规划新篇章即将开启新的历史时刻，绍兴市交通运输局将继续秉持初心使命，加快推动绿色发展、高质量发展，打造具有地方特色的绿色航运廊道和交旅融合品牌，有效实现水运全域辐射，有力支撑产城人文融合发展的共富示范市建设，为打造交通强市贡献力量！