张靖皋长江大桥北航道桥上部结构实施性施工组织设计、猫道系统专项施工方案通过评审

　　8月6日，张靖皋长江大桥北航道桥上部结构实施性施工组织设计及猫道系统专项施工方案通过省交通工程建设局张靖皋长江大桥建设指挥部组织的审查，为大桥北航道桥上部结构施工打下了坚实的技术保障。

　　张靖皋长江大桥北航道桥为主跨1208米的双塔单跨吊钢箱梁悬索桥，项目整体技术难度较大、安全、环保管理风险高。在国内首次应用了主索鞍顶推+索塔预偏的组合工艺，其中主塔索鞍顶推距离为2.366米，主塔预偏距离为1.25米，总预偏量为3.616米，这一组合减小了塔顶鞍座顶推行程量，降低了顶推作业的风险。同时在上部结构施工中需攻克超高超重索鞍的精准吊装、复杂风场环境下猫道及主缆系统的架设与稳定控制，以及大节段钢箱梁的安全高效安装等系列技术难关。

　　会议听取了各施工单位的汇报，经专家组质询与讨论，认为张靖皋北航道桥上部结构实施性施工组织设计及猫道系统专项施工方案内容全面，数据翔实，总体可行，可对后续施工进行有效指导，一致同意通过评审。

原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2025/8/8/art_41297_11620366.html
[免责声明] 本文来源于网络转载，仅供学习交流使用，不构成商业目的。版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间处理。