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崇太长江隧道掘进突破8000米

时间:2025-09-29 19:54:41

来源:江苏省交通运输厅

作者:佚名

  9月9日,由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”掘进突破8000米。

  

  (供图/苏州市交通运输局)

  崇太长江隧道全长14.25千米,连接上海崇明与江苏太仓,是北沿江高铁(沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段)控制性咽喉工程,也是国内唯一一座掘进距离10千米以上的超大直径盾构隧道。隧道采用单洞双线设计,设计时速350千米。

  “领航号”盾构机刀盘直径15.4米,整机长约148米,总重约4000吨,搭载了I-TBM系统,突破了盾构仓内压力自适应、云端预测数据自决策、掘进姿态自巡航、环流出渣自调整等核心技术,掘进、环流、姿态参数较人工操作更平稳,实现了全系统算法控制的智能化掘进。(省铁路办 苏州铁办)


原文链接:http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2025/9/22/art_41904_11645401.html
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