时间:2025-09-29 19:05:38
来源：天津市交通运输委员会
作者:佚名
天津临港产业投资控股有限公司：
你公司《天津临港产业投资控股有限公司关于报审天津港高沙岭港区支航道一期工程初步设计的请示》（津临港科设〔2025〕39号）收悉。经审查，《天津港高沙岭港区支航道一期工程初步设计》（以下简称《初设》）符合航道工程初步设计文件的相关编制规定。现批复如下：
一、建设规模
本工程位于天津港高沙岭港区，建设5万吨级单线航道，包括一支航道和二支航道。一支航道自高沙岭港区主航道0+000处向西北延伸至一港池西侧，全长约10.45千米；二支航道自高沙岭港区主航道0+000向西延伸至二港池西侧，全长约7.35千米，总疏浚量约为791.61万立方米（含施工期回淤69.02万立方米）。
二、航道轴线及尺度
同意《初设》推荐的航道轴线方案及总平面布置方案一。一支航道在高沙岭港区主航道里程0+000处沿进港方向顺时针转54°3'58"，里程N0+000～N4+189的航道轴线方位为338°3'58"～158°3'58"，在里程N4+189处逆时针转50°28'23"，转弯半径为2230米，里程N4+189～N10+450的航道轴线方位为287°35'35"～107°35'35"；二支航道在高沙岭港区主航道里程0+000处沿进港方向向西延伸，里程S0+000～S0+291的航道轴线方位为284°0'0"～104°0'0"，在里程S0+291处沿进港方向顺时针转3°35'35"，转弯半径为2230米，里程S0+291～S7+350段的航道轴线方位为287°35'35"～107°35'35"。
航道设计底高程均为-12.7米（天津港理论最低潮面，下同），挖槽宽度均为158米；通航底高程均为-12.0米，通航宽度均为165米。航道边坡均为1:5。
三、水工建筑物
同意《初设》推荐的水工建筑物设计方案一。新建围埝的结构型式采用素土堤心斜坡堤方案，总长度为15.61千米，L10区设计顶高程为6.5米，L12区设计顶高程为6.8米，顶面宽度均为2.0米，围埝采用二布一膜进行防水处理，并采用袋装土或块石压护，根据不同的地质条件分别采用真空预压、换填山皮土或原地固化地基处理方式。
四、导助航设施
基本同意《初设》提出的导助航设施设计方案。新设15座浮标（另备5座），移位17座浮标、撤除1座浮标。
五、配套设计
基本同意《初设》的配套设计。建设单位要按照环保、安全、节能等主管部门要求，进一步完善和落实相关措施。
六、工期
同意工程工期为24个月。
七、工程概算
工程概算的编制原则和办法符合国家和交通运输部的有关规定和要求，工程总概算核定为33373.45万元。
附件：总概算表
2025年9月12日