时间:2025-09-29 18:00:54
来源：天津市交通运输委员会
作者:佚名
天津渤化南港码头仓储有限公司：
你公司《关于天津渤化南港码头仓储有限公司天津港大港港区渤化液体散货码头工程（码头部分）施工图审查的请示》（津渤化南港发〔2025〕16号）收悉。经审查，《天津港大港港区渤化液体散货码头工程（码头部分）施工图》（以下简称《施工图》）符合交通运输部关于水运工程施工图设计文件的编制规定。现批复如下：
一、建设规模
本工程位于天津港大港港区西港池西南侧石化码头区，建设1个5万吨级油品及液体化工品泊位，泊位长度兼靠2艘5000吨级化学品船舶，设计年通过能力为230万吨；1个5万总吨级液化烃泊位，泊位长度兼靠2艘5000总吨级液化烃船舶，设计年通过能力为130万吨，共占用岸线长度为611米。
二、总平面布置
同意《施工图》的总平面布置设计。油品及液体化工品泊位、液化烃泊位均采用连片式布置型式，码头工作平台和系缆墩顶面高程6.0米（以天津港理论最低潮面为基准面），岸坡疏浚工程量25.8万立方米。
三、水工结构
同意《施工图》的水工建筑物结构设计。5万吨级油品及液体化工品泊位码头由1个工作平台、2个系缆墩和引桥组成，工作平台采用高桩梁板和高桩墩台结构，平面尺寸为208米×26米，工作平台中间局部为高桩墩台结构，其余为高桩梁板结构，基桩采用直径1000毫米钢管桩和700×700毫米预应力混凝土空心方桩，工作平台两侧布置系缆墩，系缆墩采用高桩墩台结构，平面尺寸为14米×14米，墩台厚度为2.0米，基桩采用直径1000毫米钢管桩。系缆墩、工作平台之间设置人行钢桥。工作平台后方布置集液池，集液池采用高桩墩台结构，墩台平面尺寸为10.5米×8.5米，基桩采用700×700毫米预应力混凝土空心方桩和直径800毫米灌注桩。
5万吨级液化烃泊位码头由1个工作平台、2个系缆墩和引桥组成，工作平台采用高桩梁板和高桩墩台结构，平面尺寸为230米×26米，工作平台中间局部为高桩墩台结构，其余为高桩梁板结构，基桩采用直径1000毫米钢管桩和700×700毫米预应力混凝土空心方桩，工作平台两侧布置系缆墩，系缆墩采用高桩墩台结构，平面尺寸为14米×14米，墩台厚度为2.0米，基桩采用直径1000毫米钢管桩。系缆墩、工作平台之间设置人行钢桥。工作平台后方布置集液池，集液池采用高桩墩台结构，墩台平面尺寸为10.5米×8.5米，基桩采用700×700毫米预应力混凝土空心方桩和直径800毫米灌注桩。
引桥宽度为15米，采用高桩梁板结构，基桩采用700×700毫米预应力混凝土空心方桩和直径800毫米灌注桩，上部结构为预制预应力横梁和面板。
5万吨级油品及液体化工品泊位引桥接岸结构采用重力式挡土墙结构，下部打设灌注桩基础墩台，后方回填抛石棱体，并相应设置倒滤层结构。
5万吨级液化烃泊位引桥接岸结构采用重力式挡土墙结构，下部打设灌注桩基础墩台，后方回填抛石棱体，并相应设置倒滤层结构。其余部分围堤内设置钢筋混凝土卸荷承台，基础为灌注桩。
四、装卸工艺
同意《施工图》的装卸工艺设计。油品及液体化工品泊位设置3台装卸臂和2条装卸软管，液化烃泊位设置3台装卸臂；通过管道运输进出库区。
五、配套设计
同意《施工图》的供电、控制、通信、给排水、消防、动力、管廊等配套工程设计。
2025年7月8日
（此件主动公开）