时间:2024-12-19 07:12:27
来源:民航局空管局
作者:佚名
“有了强制等待点,和塔台通话简单多了!”第一批使用强制等待点的机组高兴地说道。12月7日6时,深圳空管站正式运行仪表着陆系统(ILS)保护区等待点与强制等待点并行使用模式,此举在国内尚属首创。
深圳空管站积极探索运行技术优化方案,协同深圳机场在ILS保护区并列划设了三个强制等待点,一方面取代每一架进入航空器均需发布等待指令的方式,强制航空器在进入保护区前停下,等待许可通行指令,即“无明确指令不得继续滑行”;另一方面,将多个等待线合并标示,简化等待程序,双管齐下有效避免了航空器侵入保护区而引发的安全风险。同时,中英文管制指令由“21字16词”简化为“7字5词”,简单清晰,大大减少了管制员与机组间的沟通成本,提高了空中交通的指挥与调度效率。