畅通产运销 融合促发展

　　

　　畅通产运销 融合促发展

　　——成都局集团公司开展消费帮扶工作侧记

　　

　　

　　近日，旅客在5639次公益性“慢火车”上选购新鲜农产品。石宗林 摄

　　

　　近日，贵州苗乡侗寨“村火车”成功入选全国第二批交通运输与旅游融合发展示范案例。常年在贵阳、玉屏两地间开行的5640/5639次公益性“慢火车”，不仅是交通工具，而且是农、文、体、旅、商融合的创新品牌，特色黔货也搭乘“慢火车”走出大山。

　　

　　牵好线、搭好桥，让好产品走向广阔的市场。近年来，中国铁路成都局集团有限公司充分发挥铁路行业优势，持续拓展消费帮扶成效，加大消费帮扶力度，推动形成“产运销一体化+农文旅融合发展”消费帮扶模式。

　　

　　自2020年开展消费帮扶以来，成都局集团公司累计购买和帮助销售帮扶地区农产品3.02亿元。

　　

　　产品多元化，产业结出“致富果”

　　

　　今年，西南山区的田间地头喜迎丰收。在成都局集团公司帮扶政策推动下，四川青川县的茶叶和松潘县的瓦布贝母、藜麦等农作物纷纷“变现”成功，充实了当地种植户的“钱袋子”。

　　

　　青川县的高山茶园内，今年产的新茶大部分已打包分装运往各地市场。近年来，成都局集团公司青川茶叶生产基地先后与当地20余家茶叶基地和专业合作社建立起紧密合作关系，形成“公司+合作社+基地+茶农”的产业化帮扶模式。

　　

　　他们合作共建2230亩有机茶园，投资3000万元新建茶叶加工基地，年加工能力达到1000吨，销售额超过1.73亿元，带动周边每户茶农年均增收4600余元，书写了“一片叶子再富一方百姓”的“致富经”。

　　

　　位于四川省松潘县的烟囱村平均海拔3200米，日照充足、昼夜温差大。成都局集团公司派驻烟囱村的驻村工作队在走访调查后发现这里适宜瓦布贝母种植，随即引入专业科技公司的育种、种植、成品收购等服务。2023年，成都局集团公司投入6万元乡村振兴资金开拓了200平方米的瓦布贝母试种基地，第一批试种的瓦布贝母销售获利11万余元。这是铁路部门因地制宜推动产业生根的真实写照。

　　

　　树好“品牌”，叫响“名头”。成都局集团公司积极打造“火出圈”的文创产品，大力推动铁路元素和区域文化深度融合，联合帮扶地区制作带有传统节日文化元素和铁路元素的文创产品，推出铁路专供帮扶商品礼包，农产品推介销售额800余万元，助力提升产品的知名度和美誉度，为帮扶地区可持续化增收“铺路”。

　　

　　合力畅通途，延伸农村“物流链”

　　

　　山川沃土，延伸的钢轨既是客货运输的载体，又是连接山里山外的纽带。

　　

　　近年来，成渝、成昆、内六铁路上的6对公益性“慢火车”面貌日新，烟火气、接地气的标签让其一度成为社会关注热点。成都局集团公司争取四川省专项补贴资金2000余万元，对成昆铁路等“慢火车”站场服务设施进行提档升级，并在“慢火车”上打造了消费帮扶主题车厢，设置沿线农产品展示专区，为沿线村民搭起“致富路”；通过打通帮扶产品“流通链”，稳步推进消费帮扶阵地建设，着力畅通物流、商流、旅游流“最后一公里”。

　　

　　立足运输主业，铁路部门着力健全乡村物流体系。成都局集团公司坚持对脱贫地区电煤、粮食、特色农产品等物资优先运输，上半年发送支农惠农货物1101.23万吨、到达货物1840.16万吨，给予优惠超2000万元。

　　

　　推进共享运营，成都局集团公司联合中铁快运股份有限公司，大力开发优质特色农产品高铁快运业务，将业务办理点设在沿线各种植基地，通过公路运输将农产品运到高铁站再发往全国各地，做到时令果蔬“现场采摘、就地办理、产地直发、新鲜直达”，实现“田间”到“舌尖”的无缝衔接。同时，他们抢抓“双11”等电商销售黄金期，开展脐橙、野生菌等高铁“特鲜”服务，开辟优质农产品铁路服务绿色通道。

　　

　　市场拓销路，黔货找到“好买主”

　　

　　在生产端，铁路部门积极提升生产的规模化、标准化程度；在销售端，铁路部门主动搭建消费帮扶专柜、专馆、专区，增强内部平台的帮扶产品购买力。

　　

　　为打通供应链，扩大帮扶产品销售面，成都局集团公司充分发挥所属成都铁路川之味旅服有限责任公司自营品牌优势，依托中铁快运商城、12306铁路商城、国铁商城等铁路电商平台，充分发挥西南地区规模最大中央厨房集中产能优势，带动脱贫地区大米、食用油等农副产品销售。3年来各平台累计销售帮扶产品超1000吨，销售额超1000万元。

　　

　　在成都东站、重庆北站、贵阳北站，成都局集团公司开设了3个帮扶产品直销店，实行消费帮扶规模化、平台化、网格化“三位一体”的运营管理，帮助销售脱贫地区农产品，累计销售额达1500余万元。同时，他们在成都东站、绵阳站等车站投放52台中国铁路消费帮扶智能售货柜，销售额累计超百万元。

　　

　　此外，成都局集团公司积极引导和鼓励各参建单位结合生产生活需求，购买当地农副产品1500余万元、工程物料114亿余元，租赁机械设备5亿余元，有效发挥了铁路建设投资拉动经济增长的作用。

　　

　　消费帮扶促振兴，拓宽助农新路径。成都局集团公司将持续健全完善消费帮扶长效机制，推动铁路帮扶优势与脱贫地区资源禀赋深度融合，为加快推进乡村振兴贡献铁路力量。

畅通产运销 融合促发展 畅通产运销 融合促发展——成都局集团公司开展消费帮扶工作侧记 近日，旅客在5639次公益性“慢火车”上选购新鲜农产品。石宗林 摄 近日，贵州苗乡侗寨“村火车”成功入选全国第二批交通运输与旅游融合发展示范案例。常年在贵阳、玉屏两地间开行的5640/5639次公益性“慢火车”，不仅是交通工具，而且是农、文、体、旅、商融合的创新品牌，特色黔货也搭乘“慢火车”走出大山。 牵好线、搭好桥，让好产品走向广阔的市场。近年来，中国铁路成都局集团有限公司充分发挥铁路行业优势，持续拓展消费帮扶成效，加大消费帮扶力度，推动形成“产运销一体化+农文旅融合发展”消费帮扶模式。 自2020年开展消费帮扶以来，成都局集团公司累计购买和帮助销售帮扶地区农产品3.02亿元。 产品多元化，产业结出“致富果” 今年，西南山区的田间地头喜迎丰收。在成都局集团公司帮扶政策推动下，四川青川县的茶叶和松潘县的瓦布贝母、藜麦等农作物纷纷“变现”成功，充实了当地种植户的“钱袋子”。 青川县的高山茶园内，今年产的新茶大部分已打包分装运往各地市场。近年来，成都局集团公司青川茶叶生产基地先后与当地20余家茶叶基地和专业合作社建立起紧密合作关系，形成“公司+合作社+基地+茶农”的产业化帮扶模式。 他们合作共建2230亩有机茶园，投资3000万元新建茶叶加工基地，年加工能力达到1000吨，销售额超过1.73亿元，带动周边每户茶农年均增收4600余元，书写了“一片叶子再富一方百姓”的“致富经”。 位于四川省松潘县的烟囱村平均海拔3200米，日照充足、昼夜温差大。成都局集团公司派驻烟囱村的驻村工作队在走访调查后发现这里适宜瓦布贝母种植，随即引入专业科技公司的育种、种植、成品收购等服务。2023年，成都局集团公司投入6万元乡村振兴资金开拓了200平方米的瓦布贝母试种基地，第一批试种的瓦布贝母销售获利11万余元。这是铁路部门因地制宜推动产业生根的真实写照。 树好“品牌”，叫响“名头”。成都局集团公司积极打造“火出圈”的文创产品，大力推动铁路元素和区域文化深度融合，联合帮扶地区制作带有传统节日文化元素和铁路元素的文创产品，推出铁路专供帮扶商品礼包，农产品推介销售额800余万元，助力提升产品的知名度和美誉度，为帮扶地区可持续化增收“铺路”。 合力畅通途，延伸农村“物流链” 山川沃土，延伸的钢轨既是客货运输的载体，又是连接山里山外的纽带。 近年来，成渝、成昆、内六铁路上的6对公益性“慢火车”面貌日新，烟火气、接地气的标签让其一度成为社会关注热点。成都局集团公司争取四川省专项补贴资金2000余万元，对成昆铁路等“慢火车”站场服务设施进行提档升级，并在“慢火车”上打造了消费帮扶主题车厢，设置沿线农产品展示专区，为沿线村民搭起“致富路”；通过打通帮扶产品“流通链”，稳步推进消费帮扶阵地建设，着力畅通物流、商流、旅游流“最后一公里”。 立足运输主业，铁路部门着力健全乡村物流体系。成都局集团公司坚持对脱贫地区电煤、粮食、特色农产品等物资优先运输，上半年发送支农惠农货物1101.23万吨、到达货物1840.16万吨，给予优惠超2000万元。 推进共享运营，成都局集团公司联合中铁快运股份有限公司，大力开发优质特色农产品高铁快运业务，将业务办理点设在沿线各种植基地，通过公路运输将农产品运到高铁站再发往全国各地，做到时令果蔬“现场采摘、就地办理、产地直发、新鲜直达”，实现“田间”到“舌尖”的无缝衔接。同时，他们抢抓“双11”等电商销售黄金期，开展脐橙、野生菌等高铁“特鲜”服务，开辟优质农产品铁路服务绿色通道。 市场拓销路，黔货找到“好买主” 在生产端，铁路部门积极提升生产的规模化、标准化程度；在销售端，铁路部门主动搭建消费帮扶专柜、专馆、专区，增强内部平台的帮扶产品购买力。 为打通供应链，扩大帮扶产品销售面，成都局集团公司充分发挥所属成都铁路川之味旅服有限责任公司自营品牌优势，依托中铁快运商城、12306铁路商城、国铁商城等铁路电商平台，充分发挥西南地区规模最大中央厨房集中产能优势，带动脱贫地区大米、食用油等农副产品销售。3年来各平台累计销售帮扶产品超1000吨，销售额超1000万元。 在成都东站、重庆北站、贵阳北站，成都局集团公司开设了3个帮扶产品直销店，实行消费帮扶规模化、平台化、网格化“三位一体”的运营管理，帮助销售脱贫地区农产品，累计销售额达1500余万元。同时，他们在成都东站、绵阳站等车站投放52台中国铁路消费帮扶智能售货柜，销售额累计超百万元。 此外，成都局集团公司积极引导和鼓励各参建单位结合生产生活需求，购买当地农副产品1500余万元、工程物料114亿余元，租赁机械设备5亿余元，有效发挥了铁路建设投资拉动经济增长的作用。 消费帮扶促振兴，拓宽助农新路径。成都局集团公司将持续健全完善消费帮扶长效机制，推动铁路帮扶优势与脱贫地区资源禀赋深度融合，为加快推进乡村振兴贡献铁路力量。
原文链接：http://www.peoplerail.com/rail/show-1810-544648-1.html
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