【中国交通报】一路高歌起东兴

　　□司新茹赵纯杰吴红
步入初冬，寒意渐浓，而江苏东台至兴化高速公路（简称东兴高速）东台段工程现场依旧是一派热火朝天的景象。施工现场，工人与机械通力合作，不断刷新项目建设“进度条”。
东兴高速是江苏省规划“十五射六纵十横”高速公路网中的联络线，是一条沟通苏北、苏中地区的高速公路项目，其中东台段长24.6公里。项目建成后，对服务江苏沿海开发、长三角区域一体化发展等战略实施、推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。
据盐城市交通运输局党委委员、三级调研员、盐城市交通工程建设服务中心主任许卫介绍，东台段全线均为软土地质，涉及通榆河大桥、泰东河大桥等生态和水源保护区，同时跨越新长铁路、盐通铁路以及610省道、204国道等国省干线公路，沿线地理位置特殊，施工组织复杂。尤其是中铁十五局DX-DT3标段的泰东河大桥，作为东兴高速全线的关键节点工程，面临着水域环境复杂、桁梁重量大、浮墩支架高、浮托平稳控制难等多重难题，施工难度极大。
面临诸多的困难和挑战，盐城市交通工程建设服务中心坚持高起点、高标准、高目标、高质量定位，强化“平安工地”、“智慧工地”、平安百年品质工程创建示范建设，积极推进科技创新，不断探索项目管理的新路子、新举措、新模式，全面提升工程管理先进性和结构耐久性水平，着力打造新时期江苏高速公路平安百年品质工程。
精益求精匠心筑就品质高速
“东兴高速建设，既是一场攻坚战，也是一块试验田——我们要在这里实施精细管理、精细建造、精细运营，打造精益求精的精品工程、标杆工程！”盐城市交通工程建设服务中心质安处处长周正殿表示。
聚力筑梦，匠心铸品。实施平安百年品质工程是项目的重中之重，自2022年6月正式开工以来，盐城市交通工程建设服务中心就着力推动项目管理工作标准化、规范化、专业化、精细化和程序化建设，严格执行各项管理制度，践行精细化管理，确保工程质量安全受控。
精细化管理，不作空谈，而是体现在身体力行的实干。为了加强工程质量管理，盐城市交通工程建设服务中心强化现场检查，建立“白加黑”巡查制，强化软基处理和桩基施工质量管控，许卫要求软基处理必须全程监管，组织全路段软基施工巡查特别是夜间巡查、随机抽检和施工专项考核，对巡查发现的问题，发放巡查整改通知单，明确专人跟踪，督促各项目部逐条整改，确保落实到位。“这厚厚的一摞摞方案不是纸上谈兵，都是我们踏勘实测、深研细查得来的。”周正殿说，“有了它们，项目施工就有了‘底气’。”
东兴高速项目在盐城市交通工程建设服务中心管理团队的带领下，还创新建立了总工程师首席质量官联席机制，为高速公路高标准、高质量建设“坐诊把脉”。通过关注当前施工中质量管理热点、难点问题，首席质量官可以全面了解当前项目推进过程中的质量控制情况，通报并分析相关质量统计数据，掌握当前施工最新动态，及时发现和排查存在的问题和不足，研究解决问题的方法和措施，提出进一步强化质量管控的指导意见，明确下一步质量管理工作的任务和目标。“我年初提出的水泥搅拌桩成桩合格率课题，经过首席质量官联席会议研讨，工艺流程进一步细化，如今成桩合格率提高了3%。”中铁十五局东兴高速DX-DT3标段的首席质量官周朝阳说。
科技赋能创新引领智慧工地
在东兴高速的建设过程中，创新是贯穿始终的主题词。中铁十五局东兴高速DX-DT3标段项目党支部书记兼经理周鑫认为，打造平安百年品质工程，智慧工地建设是依托。
让工地真正“智慧”起来，是确保质量的基础和前提。进场以来，在周鑫的带领下，项目部紧密结合施工特点，积极应用先进的自动化、智能化设备，极大地提升了生产效率与施工质量，同时降低企业运营成本，让建设更加节能环保。例如东兴高速在全国率先推广应用钢筋笼电阻旋焊机，创新性地使用了一系列诸如钢筋场桥式起重机防脱钩装置、可调节式不锈钢螺帽、滚焊机磨具、安全性梯笼等设备。
移动滑模施工工艺也在东兴高速东台段项目中得到了广泛应用。作为江苏省内高速公路先进工艺，新型移动滑模施工周期可缩短20%，且减少了传统竹胶板间错台、漏浆等现象，综合成本大幅降低。该工艺一经应用就迅速在工地“走红”，被工人们称为高速公路工地上行走的“模特”。
项目也在全省范围内首次建立起全输送、无装载环保型高速公路混凝土供应中心，粗细集料从码头到出料全过程输送带配送，车间无装载机和其他人员配合作业，所有混凝土运输车辆在环保一体化处理中心集中排队清洗，进行砂石分离循环利用，在提高生产效率利用的同时更加安全、环保。
除了技术创新，管理制度方面的创新也为东兴高速东台段项目的建设插上了“智慧翅膀”。项目搭建施工现场“人机料法环”、“五要素”全面感知和实时互动平台，实现了综合性一体化工程建设智慧管理。依托于总工程师首席质量官联席机制，项目部引进信息化管理系统，大力度实施项目质量管控，大幅度提升了项目精细化管理水平。
安全筑基持续创建平安工程
高空作业一直是高速公路工程施工安全隐患的高风险源。为确保工人高空作业安全，防止支架坍塌和人员坠落事故的发生，进一步增强职工安全防范意识、安全保护意识，提高应急处置能力，今年6月27日，项目组织开展了年度12次专题演练之一的支架坍塌应急演练。为了提升全员安全意识，东兴高速东台段还积极组织人员参加盐城市平安班组技能大赛，在安全知识测试、现场安全隐患识别测试和班组现场安全知识展示三大方面展开角逐，并斩获团体一等奖。
在系统装置的设置方面，也体现了项目部对于安全的格外重视。据中铁十五局东兴高速项目总工杜攀攀介绍，在泰东河大桥右幅钢桁梁安装过程中，为了确保施工的安全、高效与精准，项目部在DX-DT3标段的建设中精心设计了包含滑道系统、水上浮托系统、牵引动力系统、方向控制系统以及纠偏系统在内的五大施工设施系统。五大系统的协同作业，为泰东河大桥右幅钢桁梁的成功安装奠定了坚实的基础。另外，几乎所有的设备革新都存在着对于提升安全性的考量，例如，项目中对安全性梯笼的创新性采用，主要是由于传统的梯笼在安全性方面有一定缺陷，而项目组和厂家联合创新设计生产的安全性梯笼，每层都有施工操作平台，方便工人施工，可以根据施工的要求满足需要。还有和墩柱间用水平网兜底，可以有效避免工人操作失误的风险。
安全管理坚持严字当头。项目加大安全生产投入、强化全员安全意识、层层压实安全责任、落细安全保障措施、严格现场安全监管，确保安全生产无事故。中交一公局五公司东兴高速二标项目部班组长魏县诚在讲解生产和安全之间的关系时说：“安全为了生产，生产必须安全。安全管理人员要有勇气和决心，在面对困难和挑战时，坚持原则，不畏难而退。”正是因为有许许多多像他这样对生产安全管理制度的严格执行，对违规行为的坚决制止，对工作高度负责的安全员，东兴高速东台段项目才能够连续两年高分获得江苏省公路水运工程平安工地建设省级“示范工地”称号。

　　本文刊于《中国交通报》12月2日7版

原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2024/12/2/art_41651_11435436.html
[免责声明] 本文来源于网络转载，仅供学习交流使用，不构成商业目的。版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间处理。