厦门港集装箱海铁联运前10月同比增长27%

　　 据厦门港口管理局消息，今年1至10月，厦门港累计完成集装箱海铁联运10.68万标箱，同比增长27%，其中，10月完成1.28万标箱，刷新单月历史新高。

　　据悉，自2004年起开始探索发展海铁联运，厦门港通过持续的市场探索和体系建设，软硬件条件不断改善，港铁融合逐渐深化。近年来，随着港口高质量发展的加速推进，集装箱海铁联运迈入提质加速的快车道，逐步形成了以厦门港为主要枢纽、以闽赣两省为主要腹地、向内覆盖中西部地区、向外辐射东南亚等的海铁联运通道网络。2023年，厦门港集装箱海铁联运箱量首次突破10万标箱，在沿海主要港口排名第十位。

　　今年以来，厦门港深化港航贸一体化发展，提升港航通过能力和码头服务水平，优化口岸营商环境，加强联运通道推介，大力开展“散改集”“公转铁”“公转水”，深入挖掘潜在货源。此外，厦门港不断深化港铁合作，推动成立由港口和铁路合资的海铁联运平台公司——福建东南多式联运有限公司，在铁路运力保障、铁路运价下浮、铁路信息共享等方面取得积极成效，陆续开通了“南平—厦门”“武汉—厦门”等海铁联运班列，开行了至成都、郑州等地的海铁联运专列，正式打通了与湖北省海铁联运通道，与中西部的东南陆海新通道逐渐成型。

　　下一步，厦门港将持续大力发展集装箱海铁联运，确保集装箱海铁联运年均增长率达15%以上，力争2030年达到30万标箱。

　　（厦港宣）

原文链接：http://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/jtyw/mtsy/202411/t20241126_6572180.htm
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