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人民铁道网讯(李茁华 赵肖捷)11月7日,历经27小时的连续奋战,潍宿高铁至青岛连接线项目青岛西风河特大桥跨沈海高速(72+128+72)米连续梁“0号块”顺利完成浇筑。这是全线首个浇筑完成的连续梁“0号块”,标志着项目控制性工程青岛西风河特大桥跨沈海高速(72+128+72)米连续梁正式迈入上部结构施工新阶段。
“0号块”是大跨径整体连续梁桥分节段施工时最先浇筑的单元。大跨径整体连续梁桥一般采用分节段施工,每一节段被称为“块”,通常位于桥墩的正上方,从桥墩向两边延伸建筑,相当于桥梁的起始点,在结构和施工中具有非常重要的意义。此次浇筑的连续梁167号主墩“0号块”长18米,宽12.2米,高9米,节段重量约2026吨,采用支架现浇法施工,需要一次性完成780立方米的混凝土浇筑。浇筑方量较大,浇筑时间跨度较长,对前期工序准备和过程质量控制带来了严峻考验。
为确保潍宿高铁至青岛连接线全线首个“0号块”顺利浇筑,施工单位围绕支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土质量控制等方面进行细致讨论,不断优化施工方案,保障了此次“0号块”安全有序浇筑,为下一步连续梁施工创造了良好的条件。
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