时间:2024-11-02 04:08:38
来源：人民铁道网
作者:佚名
北京10月31日电 （蒋琳琳 靳迪 史晓凯 高伟）“用上工装以后，维修齿轮箱变得简单易行了。”近日，北京大机运检段线路清筛五车间党支部书记段宇翔看到挖掘齿轮箱维修方案感叹道。他所说的工装，是该段一项新的党内立项攻关成果。
挖掘齿轮箱是线路清筛车的重要部件，为线路清筛车更好发挥改善道床断面与排水、恢复与增强轨道承载能力、延长设备使用寿命的作用提供硬件支撑，其检修质量直接关系到线路清筛车的整体性能和使用寿命。
“挖掘齿轮箱重量大、形状不规则，以往必须用‘天车’检修拆解。”该段设备检修车间党支部书记王立新说，“我们党内立项攻关就是要解决这个问题。”
设备检修车间党支部成立立项攻关小组，组织研制挖掘齿轮箱翻转架工装。党员翟伟东、郭友锋主动承担复杂技术任务，到相关单位调研，搜集研发数据、分析试验现象、建立数字化模型，寻找可实现的技术路径。
“承载力不均匀是突出问题。”负责装配和测试任务的青年党员胡刚说。针对研制过程中遇到的困难，党支部多次组织技术研讨交流会，邀请该段高级工程师、高级技师参与探讨论证和理论验证，寻找破解难题的思路，设计可行的实施方案。
“增加地脚块灵活调整受力点，增大减速比改善翻转能力，可以解决这一问题。”该段高级技师谭骁天说。
改进后的工装可在翻转架上360度翻转操作，并能在任意角度静止，方便部件拆装与维修，同时还可通过密封方式密封裸露部件，防止杂质掺入，提高了挖掘齿轮箱检修质量。使用工装后，该段线路清筛车挖掘齿轮箱的检修周期大幅压缩。设备检修车间党支部集众智、合众力，切实将金点子转化成保证安全、提升效率的“硬实力”。