时间:2024-11-01 21:13:05
来源：山东省交通运输厅
作者:佚名
近年来，济南市城乡交通运输局积极推动行业治理能力现代化，针对驾培领域乱收费、退费难、服务差等问题，以数字化交通建设为依托，创新搭建“济南驾培公共服务平台”，指导全市101家驾校全部入驻，推行“一费制学车”促进驾培行业服务升级提质。平台上线一年来，已为超过14.7万名学员提供驾培服务16余万次，学费总额超5.2亿元，退费类投诉纠纷较传统经营模式减少60%以上。
一、公开行业信息，全面实现“云端”报名。改变以往教练员“拉人头”招生经营模式，全面推行学员自主线上报名。一是信息公示。将全市101家驾校的教练场地位置、质量信誉、培训合格率等20余类、7000余条信息，通过公共服务平台展示，增加距离、服务排名等大数据筛选功能，方便市民就近学车、择优选择驾校。二是线上报名。利用公共服务平台打通国家、省级驾培学时监管以及银行银联结算支付等9家信息化系统，将公共服务平台作为学车报名唯一通道，学员信息数据、培训学时记录等审核通过后，直接推送至公安部门考试平台，培训与考试无缝衔接，有效避免“黑驾校”、“黑中介”侵害学员权益。三是统一合同。在行业内推行统一规范的合同文本，明确服务内容、退费规定等，实现公共服务平台线上签约，加大对学员知情权、选择权保护力度，彻底杜绝驾校不签合同、设立霸王条款等侵害学员权益行为。
二、全程明码标价，统一规范收费标准。坚持问题导向，消除“低价陷阱”、“巧立名目收费”等招生乱收费问题。一是推行学时收费制度。实行学时收费标准备案制度，指导各驾校综合考虑人工、燃油等因素测算学员培训成本，设定合理利润空间，按规定培训学时制定合理收费标准，经主管部门备案后通过公共服务平台向社会公示。二是消除过程再收费。明确要求驾校将传统的空调费、模拟费等学车过程收费全部取消，综合测算学时单价，收费计费明细公开，学费一次性收取后，培训过程中不得再收费。通过整治可为每位学员平均节省七八百元的费用。三是学费缴纳一网打通。打通公共服务平台与银行支付结算系统，学员线上支付的学费直接进入驾校对公账户，不再通过教练员、中介机构等代收，避免了“中间商”克扣、退费扯皮等情况发生，学员退费调解化解率较以往明显提升。
三、提质降本增效，个性化服务延伸增值。引导驾校强化品牌创建，注重提升教练员能力培训，提高教学水平，拓展服务空间，提升学车体验。一是坚持正向激励，促进服务质量提升。加强驾校质量信誉考核结果应用，支持33所AAA级“领航型”驾校树标杆率先发展，加大对9所A级或B级驾校行业监管力度，公示教练员星级排名，引导市民择优选择驾校和教练员学车，在行业内营造示范引领、争先创优的浓厚氛围。二是设立特色班型，满足学员不同需求。引导驾校提供学车多元化服务，开设“夜间班”、“假日班”、“一对一”等个性化定制班型，满足上班族、学生、老年人等不同学驾群体需求，推动学车从传统低价竞争、同质化竞争向高标准、高品质服务转型发展。三是打造数字化服务，培养安全行车意识。应用AI、VR智能化设施设备，辅助模拟雨天、黑夜、泥泞道路等多种现实场景，学练各种突发情况处置等防御性驾驶技能。开设数字理论课堂，把“荷式开门法”、“预防性驾驶”等安全行车常识列入驾培必修课程，让学员切实掌握安全行车技巧，养成良好用车习惯。
四、强化服务保障，“温情”体验形成闭环。在培训中增加学员的“话语权”，从源头上预防减少矛盾纠纷，加码保障学员合法权益。一是预付费监管。改变以往驾培预收学费模式，实行“先培训后付费”，将学员预交学费的50%划入驾校在第三方银行开设的学费监管专用账户临时“冻结”，每个科目培训完成经学员确认后相应比例学费“解冻”，直至全部培训完成，从根本上解决驾校收钱跑路、学员退费难等问题。二是全天候保障。制定公共服务平台咨询与投诉受理工作方案，推出“24小时客服”、“节假日不打烊”服务，全天候保障学员学车过程，今年以来，及时妥善解答、处理培训与预约考试的各类问题5000余件，有效改善了学员的学车过程体验。三是培训后评价。借鉴“网购”服务模式，让学员事后通过公共服务平台对驾校及教练员的服务质量、教学方式、教学环境等五方面内容进行满意度评价，评价结果面向社会大众公示，真正构建起阳光透明、便捷放心的学驾环境。