宁波舟山港鱼山作业区航道南部10万吨级公共航道正式公布启用

　　鱼山岛地理位置优越，背靠中国经济最活跃的长三角腹地，扼南北海上大通道和长江黄金水道的“T”形要冲，有丰富的航道、深水岸线、岛屿资源，是发展临港工业和石化产业的优选之地。

　　然而，原油保供始终是制约鱼山石化基地发展的瓶颈问题。过去，鱼山石化基地的原油只能通过管道运输。近日，由舟山市港航和口岸管理局负责建设的宁波舟山港鱼山作业区航道南部10万吨级公共航道正式公布启用，标志着鱼山石化原油运输第二通道正式打通，对于保障石化基地安全运营意义重大。

　　该航道利用现有马岙港区公共航道向西北向延伸，规模可满足10万吨级油船乘潮通航要求，航道里程约25公里。

　　据了解，该航道是舟山海区典型的长距离乘潮航道，通航条件复杂，航道连续拐点多，转向角度大，周边存在电缆、锚地、桥梁、岛礁等诸多限制性条件。在项目实施期间，舟山市多部门持续开展设计方案深化论证，连续攻克舟岱大桥通航等级提升、多浅滩连续乘潮、新老航道转换衔接等诸多技术难题，最终确定了最可行的方案。

　　该航道的正式启用，将进一步健全宁波舟山港海上集疏运通道支撑能力，有力保障舟山中部港域大型船舶通航需求，充分发挥鱼山石化基地10万吨级油品泊位营运能力，为浙江自贸区油气全产业链发展赋能助力。（浙江交通微信公众号）

原文链接：http://jtyst.zj.gov.cn/art/2024/10/18/art_1229304975_59039020.html
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