时间:2024-10-15 04:36:50
来源:广西壮族自治区交通运输厅
作者:佚名
10月11日上午
在新建崇左至凭祥铁路
(以下简称崇凭铁路)
凭祥东站出站五线大桥施工现场
随着最后一榀长24米、重570吨的箱梁
成功架设
标志着该项目正线桥梁工程全面完成
至此
崇凭铁路全线路基、隧道、桥梁全面贯通
崇凭铁路由广西交通投资集团投资建设,线路全长81.52公里,共设有55座桥梁,桥梁长度占线路总长度的53.69%。为确保1254榀箱梁的预制和架设工作顺利进行,全线设置了宁明梁场、龙州梁场、凭祥梁场三处梁场,分段开展预制和架设作业。
在崇凭铁路全线架梁施工过程中,项目建设团队面临诸多挑战。其中,最大坡度达25‰的大坡道架梁、穿越22座隧道、2处上跨湘桂铁路以及15处上跨高速及国道、省道等公路的高空高桥墩作业,均对施工技术和安全管控提出了极高要求。
崇凭铁路箱梁架设现场。
为攻克困难,项目建设各方联合组建了“交投先锋+攻坚突破团队”,细化全线架梁施工方案,并针对作业难度大和安全风险高的环节加强技术指导和管控。同时,开展多方联控、审核和监督工作,确保全线架梁施工安全平稳推进。
随着全线铺轨通道全面打通
项目建设团队将
全力以赴筹备和推进铺轨施工
加快推进崇凭铁路站房、四电工程等工作
确保顺利完成全年建设目标任务
图文|张宇恩 莫雁冰 陈召义