中欧班列东通道累计通行量突破3万列

　　

　　截至8月20日，中欧班列东通道满洲里、绥芬河、同江铁路口岸累计通行量突破3万列，发送货物291万标箱，实现逐年连续增长，呈现量质齐升的良好态势，为服务高质量共建“一带一路”注入了新动能。

　　中欧班列东通道由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成，年通行量占全国总量的三成。目前，中欧班列东通道运行线路增至27条，通达波兰、德国、比利时、荷兰等14个国家，联通我国长沙、郑州、成都、西安、南京、苏州等60余个城市；运输货物涵盖商品汽车、日用百货、工业机械、农副产品等十二大品类。

　　数据显示，2013年至2023年，中欧班列东通道年通行量由45列增加到5000列，增幅达110倍，实现连年增长；开行1万列所需时间由最初的90余个月缩短为现在的21个月。

　　通行量的快速增长，得益于铁路基础设施互联互通水平的不断提升。2013年，满洲里铁路口岸启动中欧班列运输业务。2018年，绥芬河铁路口岸开通中欧班列运输通道。2023年，同江铁路口岸开启了中欧班列运输新通道。

　　目前，满洲里、绥芬河、同江三大铁路口岸已全面投用95306数字口岸系统，实现无纸化通关，进一步优化了口岸营商环境。随着满洲里站国际货场、滨绥铁路绥芬河至国境线、佳木斯至同江铁路、滨洲铁路博克图至西岭口扩能改造项目先后实施，通道能力持续提升。

　　中欧班列东通道的稳定运行，推动了中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展，为促进我国外贸发展、服务高水平对外开放提供了有力运输服务保障。

　　

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