时间:2024-08-23 22:35:56
来源:江苏省交通运输厅
作者:佚名
近日,张靖皋长江大桥南航道桥南主塔首节横梁精准吊装完成,世界最高悬索桥索塔正式进入横梁吊装阶段。
南主塔下横梁共分5个节段,单个节段最长达8.5米,重量最大约362吨。下横梁与塔柱之间、下横梁节段之间均采用全断面焊接连接。
此次吊装的钢塔节段为南主塔下游侧首节横梁,长8.5米、宽16.5米、高14.5米,重量约315吨。钢横梁节段重量大、起重吊装难度高、焊接精度要求高。大桥建设团队就吊装路径规划、吊点选择、吊装速度控制等制定了详细的吊装方案,采用3D传感器对吊装全过程进行监控监测,通过“横向+纵向”的毫米级微调,精确控制横梁吊装节段微小偏差,实现了钢横梁精准就位,确保吊装过程平稳、安全。(省交建局)