时间:2024-08-16 23:50:02
来源：江西省交通运输厅
作者:佚名
随着炎炎夏日的到来，樟吉高速改扩建项目正以前所未有的热情与决心，全面深化新技术应用，以科技力量驱动项目绿色、高效、高质发展，致力于打造新时代高速公路改扩建的绿色典范，并朝着“建成高品质工程 争创詹天佑大奖”的目标稳步迈进。
——LNG沥青拌合站：绿色动力，引领未来
樟吉高速改扩建项目A2标在沥青拌合站中采用LNG（液化天然气）作为加热燃料，采用罐车运输+存储罐方式供应天然气，在沥青混合料生产过程中，通过埋设的管道将天然气输送到沥青加热装置。LNG供气方式具有气化工艺简单、运行管理方便、安全可靠性高、运行成本最低、单位储存量最大、能量密度大、占地面积小等优点。这一创举不仅标志着项目在能源利用上的前瞻布局，更以实际行动践行了绿色发展的承诺。LNG以其高热值、低排放的优异性能，较传统常规煤改粉相比，综合排放降低约90%以上，其中CO2排放减少30%～40%，SO2减少90%，微粒排放减少40%，噪音减少40%，无铅、苯等致癌物质，基本不含硫化物，为改善空气质量作出了积极贡献。此外，LNG同柴油、重油相比，燃烧充分稳定，有着更为良好的燃烧特性，而且LNG的热量值单价相对更低，燃烧效率高于重油，理论上热量利用效率提高10%左右，比柴油便宜约60%，节约了设备维修费用，又降低了设备的故障率，从而极大的缩减生产成本，有效助力“双碳”目标实现。
——水刀切割机与液压劈裂技术：精准高效，安全施工
樟吉高速改扩建项目A3标黄金江大桥桥梁施工现场，水刀切割机与液压劈裂技术的联合应用，水刀切割老桥T梁翼缘板与液压劈裂老桥桥面铺装同步进行，成为项目技术创新与施工效率提升的又一亮点。水刀切割机以其高效、精准的切割能力，在保护钢筋结构完整性的同时，实现了对混凝土材料的精细处理，为桥梁结构的稳定性提供了有力保障，保留了钢筋，降低了后期植筋成本。而液压劈裂技术则以其低噪音、低成本、易操作的优势，替代了传统风镐破碎的方式，实现了桥面铺筑混凝土安全高效的破除作业，进一步提升了施工效率和质量，经现场实测液压劈裂的破碎效率约为传统风镐的2～3倍。
——机制砂生产线：绿色生产，引领风尚
樟吉高速改扩建项目A4标沥青路面碎石机制砂加工中心，以先进的XHL320型高效冲击式破碎机为基础，搭载脉冲式布袋除尘器，配合干法制砂工艺，在全面提升机制砂质量的同时，还通过全包封结构厂棚和全方位喷淋降尘系统，从降尘、降噪方面提升了整体环保指数，致力于打造高速公路建设新生代机制砂生产线。该生产线操作简便、级配连续稳定，生产效率提升约12%，加工的机制砂质量稳定，设备使用寿命高，有效减少投入，节约成本约11万元；除尘效果好,从整体上避免噪声、粉尘外溢,并节约用水约1.2万吨，切实将环保理念落到实处，取得了良好的经济、社会效益。本标段优质的机制砂为沥青中、上面层结构提供了坚实基础，确保了路面结构层的施工质量。
——喷淋养生技术：精准养护，品质保障
在樟吉高速改扩建项目A1标袁河特大桥悬灌梁节段块施工中，项目创新引入喷淋养生技术，以科技手段精准解决混凝土养护难题。该技术通过智能化控制系统、高压水泵配合高压雾化喷头的形式对混凝土表面进行湿润。智能化控制系统通过实时监测混凝土地面的温度和湿度，根据预设的养护方案自动调整喷淋时间和强度，确保混凝土在养护过程中始终保持适宜的环境条件，有效避免了混凝土因干燥而开裂的风险，显著提升养护效果。采用高压雾化喷头，可提高加湿效率，减少水资源的浪费，节水效果远超普通洒水养护，平均每节块节约6方水。综上所述，其智能、节约、低噪音、低粉尘的特点，完美契合项目绿色建设的理念。
——抗水性自修复土壤固化技术：创新材料，降本延寿
土壤固化剂作为一种新型节能环保工程材料，在樟吉高速改扩建项目A5标得到成功应用。该固化剂通过与土壤和胶凝材料发生物理化学反应，形成强度更高、密实度更好的整体结构，从而显著提高了道路的使用寿命，降低了维修费用。同时，土壤固化剂的使用不会对土壤造成污染和毒害，道路弃用后还可以进行还田复耕，有效解决了传统筑路材料开采和道路废弃物处理带来的环境问题。
樟吉高速改扩建项目在新技术应用方面取得了显著成效，不仅提升了项目的绿色化、智能化水平，更为项目的提质增效注入了强大动力。下一步，樟吉高速改扩建项目将继续秉承创新引领、绿色发展的理念，不断探索和实践新技术、新工艺、新材料的应用，为打造新时代高速公路改扩建的绿色典范贡献更多智慧和力量。