时间:2024-07-11 03:36:29
来源：江西省交通运输厅
作者:佚名
近年来，鹰潭市立足陆港型国家物流枢纽城市建设，以深化供给侧结构性改革为主线，以发展多式联运为抓手，以推进大宗货物“公转铁”为重点，扎实推进运输组织模式创新和运输结构调整优化，各项工作取得了较好成效。
做优绿色出行的“加法”。近年来，面对城区公交基础设施滞后、公交企业造血能力偏弱、公交出行服务质量偏低等一系列制约城区公交高质量发展、影响绿色出行的重要瓶颈，鹰潭市交通运输部门多措并举打好改革创新“组合拳”，积极探索中小城市城区公交多元化发展模式，全力答好绿色出行“必答题”，跑出公交高质量发展“新速度”。一是坚持深入一线主动领题。专题调度城区公交高质量发展工作，采取包线路跟车体验、梳理咨询投诉，到企业、社区、村委会勘察调研座谈等方式打捞问题线索。二是坚持跨界思维探索破题。引导干部职工“跳出公交看公交、跳出地域看公交”，先后10余次组织人员到省内外企业学习借鉴先进做法和服务理念，借力破解“公交发展困境”。三是坚持着眼发展创新解题。大力优化线网布局，立足城市街道网格和市县联通需求，构建“主-干-支”线网布局，优化调整15条干线，新增16条支线，车辆运营里程由514万公里/年提升至763万公里/年，增长48.44%，新能源车辆比率由72%增长至100%。大力探索专线运营，推出“公交+”等多元化线路，开通免费医疗专线、方特专线等12条多元化公交线路，日运送乘客3000余人次,经验做法被《中国交通报》、省委民生通道专题报道。全力拓展定制服务，加强与市机关事务管理中心、学校、酒店、企业、园区对接，承接定制公交服务，目前已成功保障各类会议用车10余次，接送学生研学5次，承接婚宴4次，开通耀宁新能源科技、智慧园区等通勤公交专线5条。
做好运输成本的“减法”。近年来，随着国家物流枢纽建设的加速和国家大力支持多式联运发展，为重振“好口子”荣光，鹰潭市交通运输部门围绕降低物流成本，着力改善运输结构，积极主动作为。一是推进“一港三区”建设。抢抓“振兴赣鄱千年黄金水道，建设通江达海大通道”的政策机遇，积极推进鹰潭港“一港三区”建设。2023年，鹰潭港余江港区中童综合码头、鹰潭港贵溪港区九牛滩作业区综合码头一期工程顺利竣工验收，项目总投资6.05亿元，建设有4个1000吨级泊位，设计年吞吐量255万吨。2024年6月24日，装载4250吨美国大豆的四艘散货船首次抵达鹰潭港中童码头，为鹰潭市大宗物资进口开辟了一条“江海直达”的新路径。二是推动“南站货场”改造。围绕南站货场升级改造先后20余次走访对接，专程赴佛山小塘西开展招引工作，反复推动南昌路局解放思想、改变理念，引入省港口集团、市交建投集团参与；鹰潭市政府专门召开南站升级和全要素运营任务部署会，明确各专班成员单位责任清单。目前，已制定《铁路鹰潭南站升级和全要素运营责任清单》和起草《鹰潭铁路南站全要素运营战略框架协议》，相关工作正稳步推进。三是开通“中欧班列”通道。以散货（煤炭）、件杂货（铜制品）等大宗货物中长距离运输为重点，抢抓陆港型国家物流枢纽发展机遇，高标准建设“港口内移、就地办单、海铁联运、无缝对接”的鹰潭国家陆港，推进各运输方式协同联动，实现物流降本增效。目前，已开通至厦门、宁波北仑、福州江阴、广州南沙四条海铁联运运输线路，至俄罗斯一条国际货运线路。2023年以来，共开行中欧班列25列，出口各类货物1954标箱，搭载货物1.39万余吨，货值6.55亿元。
做强运输安全的“除法”。全力打造一体化交通运输执法治理新格局，深化行业安全生产体系建设，持续推进道路运输市场环境净化，筑牢安全稳定“压舱石”。一是探索“一体化+智慧监管+信用交通”新模式。着力推进全域治理“一张网”建设，全市建成一个指挥中心，三个处罚大厅，15个不停车检测点，2个超限检测点；加强信息共享，不仅省治超综合管理平台、市“智慧大脑”对接，还与鹰潭市公安交通集成智慧平台稽查布控系统对接，实现智慧监管；大力完善“全方位、全领域、全链条”信用交通建设体系，建立健全守信联合激励和失信联合惩戒制度，通过信用交通授星、授旗、授牌仪式，评选出8辆“五星出租车”、8名“五星巡游出租车驾驶员”、6条“最美公交线路”、6名“最美公交驾驶员”、1家“诚信道路货运企业”，全力打造信用交通“鹰潭样板”。二是强化“纵横结合、联勤联动”执法新机制。围绕“两客一危一货”监管、超限超载治理、非法营运整治等重点、难点问题，纵向与交警、高速路政等多部门开展常态化联合执法；横向与邻县余干、弋阳等地交通执法机构开展区域联合执法行动，形成执法监管合力。2024年以来，先后322次联合成员单位开展联合执法，共计出动执法人员9494人次，公安交警出动1618人次，处罚违法车辆632辆次，卸货6352.2吨，交警部门扣92分，打击非法改装56辆次；全市15个不停车检测点超限率0.08%，排名全省前列。三是打通“非现执法、非诉执行”新渠道。利用交通运输智慧监管平台，推动执法模式由“人海战术”向“科技监管”转变，大力推进非现执法；与鹰潭市中级人民法院签定“违法车辆行政处罚申请强制执行框架协议”，对拒不履行行政处罚决定的案件依法申请人民法院强制执行，实现执法部门与司法部门的有效衔接，打通交通行政执法“最后一公里”。2023年以来，实现非现处罚946起，非诉执行25起。