潍宿铁路江苏段全线主体工程正式施工

　　5月29日，在潍宿铁路宿迁京杭大运河特大桥施工现场，潍宿铁路江苏段首根钻孔灌注桩成功浇筑，标志着潍宿铁路江苏段主体工程正式拉开施工序幕。

　　

　　据了解，潍宿铁路京杭大运河特大桥是国内运行350公里时速高铁的最大跨径全下承式钢桁梁拱桥，主跨300米。主梁采用双边箱钢梁，拱肋采用内倾式钢箱拱，吊杆采用平行钢丝吊杆，也是潍宿铁路江苏段控制性工程，技术难度大，施工工艺复杂。此次开钻的首根钻孔桩位于京杭运河特大桥钢桁梁拱桥317号墩14号桩位，桩径1.5米，桩长55米，连接方式为套筒连接，总长56.8米。

　　

　　作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，潍宿铁路建成后，将促进长三角地区与山东半岛城市群、京津冀地区联动发展，有效完善区域高铁路网布局，对于提升苏北地区城市能级、支撑全省区域协调发展具有重要意义。（宿交 省铁路办）

原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2024/6/3/art_41904_11261935.html
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