福州公交网格化管理打通“最后一公里”

　　 近日，福建省福州市开通通勤快线23公交线路，此线路集“响铃式停靠、需求响应公交”于一体，是橘园洲智能产业园公交网格化试点成效之一。

　　2023年以来，福州市交通运输部门试行公交网格化管理，在橘园洲智能产业园、软件园、福兴经济开发区等地首批试点，通过深入调研园区通勤需求，提供差异化公交服务，努力营造“出门有公交，喜欢坐公交”的良好氛围，打通微循环“最后一公里”。

　　据了解，随着园区的发展，员工快速通勤需求急剧增加，而园区周边最近的地铁站也有数公里的距离。为更好满足该片区职工通勤需求，福州市交通运输部门组织康驰新巴士公司针对该片区内企业员工上下班时间、出行诉求、企业周边的交通情况等因素进行综合分析，在优化地铁接驳5号专线车辆配比与运营模式的基础上，正式开通通勤快线23，为园区员工提供“点对点”的公交接送服务。

　　（陈晶晶 梁雯倩 杨胜兰 郑益蓉）

原文链接：http://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/jtyw/mtsy/202405/t20240522_6453282.htm
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