北沿江高铁扬州段有新进展

　　3月11日上午9点整，北沿江（沪渝蓉）高铁扬州段春节后首孔箱梁架设成功，北沿江高铁扬州段复工复产后迅速掀起上部结构大干热潮。

　　

　　

　　本次架设的箱梁位于通泰扬特大桥4333#墩-4334#墩，为双线简支箱梁，桥梁支座均采用简支梁球型钢支座，箱梁长32.6米，重达734.6吨。此次使用的架桥机最大荷载高达1000吨，可架跨径最大为40米，属业内领先。

　　

　　扬州制梁场主要负责通泰扬特大桥866孔箱梁的预制架设施工，规划设计占地面积约165亩。项目开工以来，扬州制梁场科学组织，精心施工，试制品成功浇筑、试验室及钢筋加工场一次性通过验收，并创下江苏段首榀箱梁浇筑的好成绩。扬州制梁场预计于2025年底完成所有制架梁任务，为下一阶段的桥面系全面施工奠定基础。

　　

原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2024/4/3/art_42014_11209307.html
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