柳梧铁路项目最大跨径连续梁顺利合龙

　　

　　

　　近日，由广西交通投资集团投资建设，中交路桥建设有限公司承建的柳梧铁路LWZQ-5标桂平特大桥跨大湟江连续梁顺利合龙。

　　柳梧铁路桂平特大桥跨大湟江连续梁顺利合龙。

桂平特大桥跨大湟江连续梁

　　据了解，柳梧铁路是柳州至广州铁路的重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路。

　　桂平特大桥跨大湟江连续梁为双主80米跨现浇预应力混凝土连续梁，是柳梧铁路项目全线最大跨径连续梁，0#块采用托架法浇筑，标准段采用挂篮悬臂浇筑，合龙段采用吊架法浇筑。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　为确保连续梁施工顺利完成，中交路桥建设有限公司新建柳梧铁路LWZQ-5标项目团队召开专题会议，从施工准备、工艺流程、材料供应、人员调配、机械设备配置到应急措施均做了细致周密的交底及部署。浇筑过程中，严格落实现场技术交底工作，严格遵循工序控制和报检程序，同时现场技术人员对温度监测、配重安装、线型监控、体系转换、临时刚性连接等关键工序进行全过程盯控，确保工程建设全面受控。

　　图文｜祝安宝 蔡艳

原文链接：http://jtt.gxzf.gov.cn/xwdt/zwxmtxx/t18201206.shtml
[免责声明] 本文来源于网络转载，仅供学习交流使用，不构成商业目的。版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间处理。