绿色+数字”双驱动，赋能南京航道高质量发展

　　南京航道中心紧密围绕《江苏数字交通发展三年行动计划（2022-2024年）》《2023年江苏数字交通赋能专项行动方案》指导思想，结合交通强国试点工作，全面开展智慧航闸建设。为船民提供精准、便捷、安全、高效的通航服务，以数字技术为水运高质量发展注入新动能。

　　一是智能应用，提升服务体验。持续推广内河船舶导航APP，实现内河航标4G物联网功能一体化。推动航闸状态由“静态采集”向“动态感知”转变，航道维护记录由“传统纸质”进化为“实时电子”，为航道管理“看得见、听得着、走着用、坐着管”奠定坚实基础。

　　二是统一调度，提升通航效率。成功构建南京市域交通船闸统一运调平台，实现“统一调度、智能操作、远程监控”。大幅提升通航效率，使船舶待闸时间比2020年减少20%，实现船闸运行一体化、船民过闸无忧化、船闸服务标准化。

　　三是全要素感知，优化航线规划。积极推动航道全要素感知网建设，帮助船舶和港航企业科学调度、合理规划航线、高效配载，最大化发挥船舶运输能力。随着芜申线高溧段南京航网运行中心及外场感知设施的建成投运，其“可视、可测、可调、可控”功能将推动航闸运行监管向“远程联动”迈进。

　　四是数字赋能，丰富服务渠道。加快公共服务数字化进程，推动航闸服务由单一向多元化发展。基于智能手机的内河船舶导航系统为航运企业和船民提供高精度导航、水上交通预警等便捷服务，丰富了航道公共信息发布的内容和渠道。

　　五是绿色能源，实现低碳目标。加大航道领域绿色能源应用力度，推广船闸光伏发电和船舶岸电使用，推动设施数字化与绿色化协同升级。下一步，南京航道将以“近零碳船闸”为突破点，构建南京航道近零碳体系，为实现水运“双碳”目标贡献力量。（南京航道中心）

原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2024/3/25/art_88283_11201202.html
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