时间:2024-03-26 21:56:23
来源：江苏省交通运输厅
作者:佚名
（记者 梅剑飞） 日前，随着扬州润扬河大桥北幅钢箱梁第二次顶推完成，总重量达2800吨的巨大钢箱梁已在“空中前进”91米，润扬河大桥钢箱梁顶推完成过半。
扬州扬子津路润扬河大桥采用（45+50+45米）三跨简支钢箱梁结构，分南北两幅，桥梁全长140米。“由于桥梁纵坡和横坡的影响，顶推过程中钢箱梁姿态控制尤为复杂。主桥钢箱梁采用‘厂内分段制作+现场分三次拼装+分三次顶推法施工’的方案，三次顶推的行程分别为44米、47米、57.5米。”中铁二十四局润扬河大桥项目经理郭一龙介绍，自今年1月开始顶推施工，目前两个节段已经顶推到位，预计4月上旬将全部顶推完成。下一步将继续抢抓进度，力争6月底实现主线桥梁贯通。
本文刊于《新华日报》3月25日4版