时间:2024-03-10 11:05:23
来源：江苏省交通运输厅
作者:佚名
抢抓机遇，规划引领水运发展。《省政府关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》印发后，第一时间梳理分析连云港市港航发展重点任务，研究谋划港航层面落实举措，积极推动《关于加快推进更具特色的“水运江苏”连云港新实践实施方案》编制工作，并提请连云港市政府于2023年年内正式印发，为连云港市水运高质量发展提供科学有力指导。积极研究反馈二级航道网规划意见，宿连航道连云港段、徐圩港区疏港航道、连云港区疏港航道、盐河航道等列入省干线航道网规划（2023-2035年），规划建设二级航道132.5公里，推动打造畅通高效的内河航道网。
聚焦重点，项目建设加快推进。持续跟踪列入全省港航重点工作任务的港口建设项目进展情况，13个港口建设项目2023年共计完成投资25.4亿元，超额完成年度投资计划。宿连航道（京杭运河至盐河段）整治工程二期工程连云港段开工建设，截至2023年底，护岸工程累计进尺4.7公里，项目完成投资1.15亿元，超额完成年度目标任务。加快推进徐圩港区疏港航道二级整治工程等项目前期研究工作，高效完成徐圩港区、连云港区疏港航道二级整治工程项目工可、勘察设计及咨询服务招标，编制形成工可报告初稿。加快推进盐灌船闸绿化提升和功能改善试点工程各项工作，目前已完成监理标招标，工程标招标正在推进。
科学统筹，保障能力显著提升。定期开展港航设施巡查巡检、加强基础设施维护管养力度，实现航闸通航保证率100%，港航重点设施正常率、完好率均达到100%。2023年全市航闸例行养护和专项养护共投入资金4361.31万元，优质高效完成善后河枢纽云善、善南船闸大修工程，新沂河沂北闸区附属设施修缮工程，疏港航道市区段护岸修复工程等省专项工程，完成市域干线航道内河助航标志调查及效果评估、航道养护管理标准化制度编制、新沂河外场感知及船舶防搁浅预警工程等市专项工程。配合做好灌河整治工程淤积航段放水冲淤工作，有效改善水深条件。
多措并举，运行态势持续向好。2023年，全系统提前40天完成年度运行保障任务，全年通行船舶约7.5万艘次，同比增长11.7%；过闸船舶通过量达8257万吨，同比增长13.4%；过闸货物量达4724万吨，同比增长8.7%；全年过闸集装箱船舶5000艘次共16万标箱，同比增长67%。全市交通运输船闸运行方案编制实施，进一步提高船闸运行效率和管理水平；盐河船闸联席会议机制高效运转，有效优化盐河航道船舶动态分布，减少和缓解“瓶颈”拥堵现象，提高了区域船闸协同调度能力和通航效率；放水冲淤机制重启运行，盐灌船闸下游航道通航条件大为改善，千吨级重载船舶已能够正常乘潮航行和过闸；保水保通航共建机制构建形成，实现汛期行洪流量、行洪时间和预计行洪时长等预警信息共享，优化水资源调配和调水联动，港航、水利等部门预报预警、指挥调度、协调联动、快速响应、优势互补、高效落实的应急处置能力有效提升，连云港市2023年内河船舶平均待闸时间缩短为3.8小时/艘，比2022年的6.9小时/艘下降约45%，大幅优于7.1小时/艘的全省船舶平均待闸时间，内河交通船闸通行效率显著提升。
守牢底线，安全生产持续平稳。建立横向到边、纵向到底的安全责任网络，坚决守牢安全生产底线。成功举办2023年度江苏港航省市联合应急演练，持续推进港航系统应急体系建设。根据省内河航道应急保障基地布局和建设指导意见，加快建设我市航道船闸应急保障中心，积极展现港航应急保障工作成效。深入开展“人人讲安全，个个会应急”等主题活动，组织开展安全教育培训7期，参训人员约266人次，有力强化全员安全生产意识。全年开展安全检查80次，参与检查人员320人次，共发现并及时整改安全隐患69起。对照网络安全管理有关要求，编印市港航中心网络安全事件应急预案等网络安全管理制度3项，开展网络安全专项检查4次，委托第三方维保单位开展设备安全巡检2次，全系统网络安全管理进一步加强。（连云港市局）