铜陵市发挥沿江通海优势推进水运经济跑出“加速度”

　　1月份，铜陵港完成港口吞吐量877.20万吨、同比增长19.13%，外贸进出口量4.79万吨、同比增长52.54%，集装箱吞吐量4500标箱、同比增长26.66%；完成水路货运量1065万吨、同比增长47.79%，货物周转量54.58亿吨公里，同比增长53.75%。
基础设施提档升级。持续加大港口基础设施建设，2023年兴港码头、金城码头3个万吨级泊位建成投产，新增港口年设计通过能力630万吨，全市万吨级泊位增至6个。推进协诚港口码头二期工程、枞阳南方建材展望综合码头工程、江北港区铁水联运一期工程等重点项目前期工作，计划到2025年底，新增5000吨级及以上泊位28个，总数达56个。
政务服务提速增效。创新实施水路运输许可证“承诺即换证”改革，免除遗失证件登报声明、现场核查等程序，节省水运企业换证成本约300元/证。针对船舶营运证换证量大、办理时间长等问题，采取减少申请材料、精简审批环节、整合电子台账等措施，将换证效率提高2倍。目前全市拥有各类营运船舶1334艘、净载重吨455万吨，运力较2022年底增长9.6%。
多式联运提质降本。利用长江、疏港铁路、高等级公路等物流资源，发展铁水、公水等联运模式，提升港口集疏运效率。培育安徽港口物流公司省级多式联运示范工程，对接金冠铜业、金隆铜业、皖能电力等大型企业，拓展稳定货源，开通矿石、粮食等大宗货物多式联运线路11条，2023年完成大宗货物多式联运量535万吨，降低运输成本1600余万元。

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