时间:2024-02-02 07:01:43
来源：广西壮族自治区交通运输厅
作者:佚名
一年一度的全区交通运输工作会议顺利闭幕。透过本次会议释放了哪些信息？2024年广西交通该怎么干？往下看，今天就为大家一一介绍。
本次会议全面总结了2023年全区交通运输工作，深刻分析了当前形势，并系统部署了2024年工作。
2023年
全区完成综合交通固定资产投资2456亿元。
建设进展
世纪工程平陆运河全线动工建设，全年完成投资超200亿元，马道、企石、青年枢纽一期工程提前完工；西部陆海新通道标志性工程黄桶至百色铁路拉开建设大幕，广西首条时速350公里的贵阳至南宁高铁建成运营；广西高速公路通车总里程突破9000公里；西部陆海新通道广西海铁联运班列开行突破9000列；北部湾港集装箱吞吐量超800万标箱；民航客运量同比增长134.3%；南宁轨道交通6号线开工建设……
平陆运河青年枢纽航拍。（平陆运河集团 供图）
黄桶至百色铁路开工建设动员大会现场。（广西日报-广西云客户端记者 周军 摄）
动车行驶在贵南高铁上。（邢星 摄）
龙城高速。（龙城高速指挥部 供图）
越织越密的公路、铁路、水路、民航网，拉近了城市之间的时空距离，人享其行、物畅其流，广西交通运输蓬勃发展的图景正越绘越生动。
○ 2024年 ○
广西将继续保持奋力向前的强大势能，力争完成综合交通固定资产投资2000亿元。
平天高速云阳关隧道。（广西交通投资集团 供图）
历史性实现市市通高铁，高速公路通车总里程力争突破1万公里；公路、水路、铁路客货运输周转量，民航旅客、货邮吞吐量，邮政业务总量等保持稳定增长。
中越跨境班列。（中国铁路南宁局集团 供图）
力争西部陆海新通道海铁联运班列突破1万列，北部湾港集装箱吞吐量突破900万标箱；在增活力、防风险、稳预期、保畅通、降成本、提质效等方面取得更大进展。
防城港码头前沿集装箱货轮进行装卸作业。（北部湾港防城港码头有限公司 供图）
新目标赋予新使命。2024年，广西将聚焦向海图强、开放发展，倾力构建“两广互通、通达港澳、连接东盟”的综合交通运输大通道，“把广西打造成粤港澳大湾区的重要战略腹地”。那么具体有哪些重点工作呢？
一是打通向海通道
继续高标准高质量推进平陆运河建设，确保全年完成投资200亿元以上；加快建设黄桶至百色铁路；高水平打造北部湾国际门户港等。
建设中的平陆运河。（平陆运河集团 供图）
二是疏通黄金水道
加快建设百色水利枢纽通航设施；加快打通西南水运出海中线通道，实现红水河全线复航；新开工南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道工程。
百色水利枢纽通航设施工程建设现场。（自治区港航发展中心 供图）
三是联通出边通道
加快推进崇左至凭祥铁路、南防铁路钦州至防城港段增建二线工程和上思至峒中等6个高速公路项目建设。争取推动云桂沿边铁路等项目前期工作。
建设中的崇左至凭祥铁路。（中国铁路南宁局集团 供图）
四是畅通出省通道
加快推进南深高铁广西段、柳广铁路柳州至梧州段和南宁至湛江公路（南宁至博白那卜段）等铁路、公路项目建设，新开工建设合浦至湛江高铁等项目。
建设中的南深高铁南玉段六景郁江特大桥。（古建敖 供图）
除此之外
今年还将在构建优质高效的运输服务体系、现代化交通基础设施体系、现代化农村公路交通运输体系，以及推进交通运输智慧绿色发展等方面持续发力，为更多奔跑在追梦路上的人，提供更大舞台、更坚实支撑。
天峨县天峨至东兰公路。（河池市交通运输局 供图）
本期《交通话事》就到这里
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