时间:2023-09-17 13:43:16
来源：福建省交通运输厅
作者:佚名
近日，“厦门交通码”正式上线，乘客在厦门市全线轨道交通、BRT和常规公交等公共交通工具上均可使用“厦门交通码”，换乘时不用再切换不同应用获取乘车码，实现“一码多乘”。
3个月完成上线 检票设备全部升级
据了解，“厦门交通码”的开发部署不仅需打通公共交通运营单位间的票务系统，构建厦门交通一体化智慧出行服务底座，完成地铁、公交、BRT等乘车小程序系统升级改造及数据互联互通，还需要同步制定“一码多乘”相关规范，以确保后续规范有序运行。此外，“厦门交通码”上线前，还要完成对地铁1、2、3号线及BRT全线2680台检票设备，以及3629辆常规公交所有POS设备的升级改造。
由于工作内容复杂且涉及多单位、多部门，为快速推动“厦门交通码”的上线，厦门市交通运输局牵头市交通监测中心、轨道集团、公交集团、信息集团等单位协同攻坚，于3个月内完成了“厦门交通码”的开发。其中，厦门市交通运输局牵头成立工作专班，快速推动规范及方案编制，实施单位投入大量人力物力，完成了“厦门交通码”的开发和部署，保障市民群众如期享受“一码多乘”。
打造智慧出行平台 拓展更多应用场景
近年来，厦门建成了以轨道为核心、BRT为骨干、常规公交为网络和补充的公共交通绿色出行体系。为充分利用信息技术手段推动公共交通便捷高效衔接，厦门市开展了交通一体化智慧出行服务平台建设工作。作为落实《交通强国建设厦门行动纲要》和“十四五”数字厦门建设的重要举措，厦门交通一体化智慧出行服务平台的建设将进一步提升交通运输便捷性、高效性和智慧化水平，促进城市发展和经济繁荣。
“一码多乘”则是厦门交通一体化智慧出行服务平台建设的第一阶段目标。“一码多乘”不仅实现了不同场景及相关数据的汇聚交换，还为后续接入更多出行方式、探索“交通碳积分”等场景应用落地奠定了技术基础。
下一步，厦门交通一体化智慧出行服务平台还将持续完善和升级，探索接入轮渡、出租车等出行方式，将“一码多乘”逐步提升为“一码通乘”。与此同时，还将构建地铁、BRT、常规公交、出租车、共享单车、慢行系统、“P﹢M”停车场等交通出行方式及相关设施的换乘规则体系，并推出“交通碳积分”应用，进一步搭建以客流为依据的多种公共交通运力投放智慧决策平台。
（记者：龚仁智 通讯员：许晓珑 孟雪莲 陈艺臻）
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