天山胜利隧道出口端左右主洞双双突破7000米大关

　　9月1日，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道出口端左右主洞双双突破7000米大关，完成了出口端主洞开挖任务的64%，离双主洞按期贯通又迈进了一大步。

　　 

　　天山胜利隧道全长22.1公里，是世界最长高速公路隧道，也是国家“一带一路”重点项目G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路的“咽喉”工程。隧道最大埋深1112.66米，存在岩爆、突涌水、软岩等不良地质，加之环境复杂，施工难度大。

　　面对恶劣环境和不良地质，中国交建新疆乌尉6标项目团队创新采用“三洞+四竖井”施工法，服务隧道采用TBM硬岩掘进机施工，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”，提高施工效率，大幅节省施工时间。在施工期间，人休机不停，努力向天山深处掘进！截至目前，左洞累计开挖进尺7006.2米，右洞累计开挖进尺7077.1米，TBM中导洞累计进尺10366.3米。

　　根据施工安排，天山胜利隧道中导洞年内计划实现贯通，左右主洞将于2024年实现贯通。未来G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路通车后，乌鲁木齐至库尔勒的开车通行时间将由目前的7小时缩短为3小时左右，穿越天山仅需约20分钟，这将大幅提高新疆南北交通运输效率，对推动“一带一路”建设、促进区域经济高质量发展、加强南北疆联结融合和推动新疆经济社会发展具有重要意义。

　　(来源：石榴云/新疆日报）

原文链接：http://jtyst.xinjiang.gov.cn/xjjtysj/mtkjt/202309/6dc8e28e6c044d9dadd5ea07ac6d70dd.shtml
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