时间:2022-09-03 06:20:56
来源：湖南省交通运输厅
作者:佚名
8月27日，经过10个小时紧张奋战，随着最后一方混凝土缓缓注入，白南高速董家潭湘江特大桥工程首根水下系梁成功浇筑，标志着白南高速水下结构施工取得重大突破。
此次施工的水下系梁为大桥1#平台左幅9#与右幅8#墩（系梁连接左右两幅），系梁尺寸为长25.2m㗼font face="宋体" >宽3.6m㗼/font>高3.2m。系梁施工采用单臂钢套箱围堰进行防护施工，钢套箱围堰作为桩系梁、墩柱施工时的挡水结构。在施工前，项目部科学组织部署，对董家潭湘江特大桥整体施工计划进行多次研讨，将各类资源优化整合，为本工程顺利按期完工奠定了基础。
董家潭湘江特大桥作为白南高速项目的控制性工程，地处生态保护区和饮用水源保护地，桥位又是湘江主航道，库区深水施工，环保要求高，地质复杂。在克服了疫情防控、防暑防汛等困难后，白南公司从方案优化、施工手续办理，征拆交地、栈桥建设、钻桩施工、系梁浇筑等方面精准发力，使工程的总体进度处于可控状态。
首根水下系梁的顺利完成鼓舞了各参建单位士气，更验证了方案中的相关技术难点重点及解决方法，为后续水下系梁施工提供了宝贵经验。