时间:2022-06-17 11:40:44
来源：湖南省交通运输厅
作者:佚名
近日，官新、芷铜高速项目传来好消息。
官新高速金鸡特大桥桩基施工全部完成
6月2日，随着最后一方混凝土缓缓灌入金鸡特大桥右幅1-0桩中，标志着官新高速第八合同段桥梁桩基施工全部完成。
官新高速第八合同段位于益阳市安化县南金乡境内，线路全长7.45km，包含2座隧道、5座主线桥梁、3座匝道桥，桥梁桩基共414根。其中金鸡特大桥右线全长1017m，左线全长831m，右幅采用33X30m+20m预应力混凝土T梁，左幅采用11X30m+11X30m+5X30m预应力混凝土T梁，下部构造采用柱式墩、门架墩，桥台采用柱式桥台，基础采用桩基础。该桥区位于狭窄的冲沟走廊带内，冲沟内分布有原县道X051及金鸡河，两侧均为陡峭的山体，地势起伏较大，且沿线与东渠公路交叉施工，施工难度大。
在长达两年的桥梁施工过程中，全体参建人员针对桥梁桩基础岩层稳定性差、交叉施工场地制约、安全风险高、材料运输难度大、高空施工等各项难题，严格把控施工各个环节，不断完善施工方案和方法，加强现场管控力度，为顺利完成项目桥梁施工奠定了坚实基础。
芷铜高速桃园寨隧道右洞贯通
6月8日，芷铜高速桃园寨隧道右洞贯通。
据悉，位于麻阳苗族自治县尧市镇南侧的桃园寨隧道为分离式长隧道，右线起讫桩号K29+547～K30+644，全长1097m，最大埋深173m。该隧道属构造剥蚀低山地貌，隧道整体位于脊状山群中，地形、地势和地貌陡峭、复杂，且全隧围岩均为V、IV级，便道修筑难、施工风险高。
为确保隧道安全优质快速贯通，该项目部多次组织召开专家咨询会及桃园寨右洞贯通技术、安全交底专题会，克服雨季汛期、地质复杂及道路运输难度大等不利因素，做足地质灾害风险应急预案，优化施工方案，向科技创新要生产力，大胆采用从出口端单向掘进的方式贯通隧道。
施工过程中，根据围岩地质条件和监控量测数据分析，项目部还分别采用简易CRD法、三台阶七步开挖法、环形预留核心土法、台阶开挖法施工，采用挖掘机配合装载机装渣，自卸汽车运渣至弃渣场等科学合理的施工工艺和先进的施工机械设备。同时，严格把控原材料质量，有效确保隧道安全优质快速贯通。