时间:2022-04-22 23:12:56
来源：江西省交通运输厅
作者:佚名
编者按
日前，江西省委办公厅、省政府办公厅印发《关于2020年度省直机关绩效考核结果的通报》。省交通运输厅作为唯一的省政府组成部门被记集体三等功。这是我厅获国务院督查激励和通报表扬、荣获全省首批“五型”政府先进单位之后，荣获的又一重要荣誉，是省委省政府对全省交通运输工作的充分肯定，也是对交通运输系统干部职工的巨大鼓舞。
为激励全省交通运输系统干部职工珍惜荣誉、立足岗位、再立新功，凝聚推进交通强省建设的强大合力，省交通运输厅决定在全系统开展征文活动, 号召大家以交通干部职工的视角，讲述自己或他人的成长故事或所见所感，反映个人或单位取得的进步、进展、收获、成长，颂党恩、赞交通、晒幸福。敬请关注！
无怨无悔交通人
吉安市青原区综合交通运输事业发展中心副主任刘晓钧
2003年7月，怀着对交通的向往和无限憧憬，我如愿来到了吉安市青原区交通局公路站工作，成了一名交通人，从此与交通工作结下不解情缘。
刚到青原区交通局工作的时候，全区没有一条像样的公路，有路也是沙石路或简易土路，当地群众出行是雨天一身泥，晴天一身灰。为解决出行问题，2003年，区委区政府决定实施公路建设大决战，在这三年大决战中，我和我的同事会同设计技术人员放弃了双休和晚上休息时间，走遍了全区的各个角落，攻克技术难关，仅三年大决战期间，修通全区农村公路82条，共计234.6公里，大大改善了青原群众的出行条件，也为农民群众开启了致富之门。
在公路站的日子里，我最难忘的一件事，还是在2008年的1月10日，我接到局主要领导电话，电话声音比较急促，通知我立即赶往天玉20米桥处及青东公路白云山林场路段，那里道路因下雪路面结冰导致中断交通，过往司乘人员被困。情况比较紧急，我立即组织站里同志兵分两路，我与副站长各带一个组立即赶往受灾区，在安排应急物资后，40分钟后我组赶到白云山林场路段，只见被困车辆足有一公里长，我立即带领队友对过往司乘人员发放饼干、方便面、热开水、盒饭等，先解决温饱问题，然后又组织养护人员对结冰路段撒盐除冰，并及时设置警示标牌，避免发生安全事故，在经过2个多小时的应急处置，路面终于抢通了，看着每一辆车缓慢通过司机脸上露出赞许的笑脸时，我心里觉得我们所做的一切值了，回到单位已是第二天的中午了，我和我的三位同事因此感冒住院了。2008年1月我被评为吉安市抗冰救灾先进个人。
2009年1月，我被调往区渡口管理站工作，任青原区渡口管理站长。青原区原有7个渡口，随着交通基础设施的不断完善，我上任时仅剩下3个渡口，全部为半义渡，渡工为了生计，只能收取少量的过渡费，以维持正常的渡口运转。听老渡工介绍，原来的渡船是木船，靠人力划动木浆前行，一遇到风力较大时，极易发生水上安全事故，现在生活条件好了，区政府积极筹措资金对渡口渡船实施了改造，风雨亭也建成了具有庐陵风格的候船室，码头全部都硬化了，渡船全部变成了柴油动力的钢板船了，渡船运行更安全了。过往旅客穿着救生衣乘渡更放心了。
2016年8月，受组织的安排，我被抽到广昌至吉安高速公路建设项目办，负责青原区段的征地拆迁等综合协调工作。沿线群众听说修高速公路了，个个热情高涨。在整个征地拆迁等工作中，涌现了一批批感人的事迹。文陂镇西竺村的曾祥锦房屋建好还没两年，用去70多万元，好不容易到60岁了，建好房子安享晚年了，听说广吉高速公路要从自已的房屋上经过，二话没说，立即找到工作组，当晚就把拆迁协议签订了。他说：“政府修高速，这是做好事，我们百姓要百分百支持。”富滩镇固山村，当地村民得知广吉高速建设需要征他们的地，全体村民当场表示可以先用后征，他们相信政府。他们说修一条这样的高速公路，可以用最短的时间通往祖国的各个角落，对他们的经济发展会带来不可估量的机遇。沿线村民们以真挚朴实的情怀支持着广吉高速公路的建设。2019年1月，青原区终于改写了没有高速公路的历史，通车这天，沿线男女老少一路奔走相告，颜开脸笑，热烈欢呼，齐呼党的政策好。
经过交通人的不断努力，青原区交通面貌发生了翻天覆地的变化，到目前为止，全区已有高速路45.466公里，国道33.385公里、省道93.779公里、县道88.84公里、乡道467.8公里、村道709.624公里。为管理好已建的公路，站里特聘了专业养护35人，充实到各管养线路上，养护里程达100%，好路率达90%以上，保障了公路的安全与畅通。
伴随交通的日子里，青原的交通发生了巨变，青原公路通达，百业兴旺，2017年11月青原区荣获省“四好农村路”示范县。青原区交通人将以更加饱满的热情，振奋精神，开拓进取，继续打造产业之路、致富之路、幸福之路。而我作为青原区交通人普通的一员，作为青原交通发展的见证者和参与者，二十年交通变迁刻在心头，身为交通人无怨无悔。