时间:2022-03-11 18:41:47
来源：河北省交通运输厅
作者:佚名
从冬残奥村到竞赛场馆，从各保障道路到闭环酒店，一辆辆低地板无障碍公交车来往其间；在各竞赛场馆，运动员可以通过无障碍通道独立自主完成参赛、等候成绩、接受采访……北京冬残奥会张家口赛区全力打造优质无障碍环境，受到许多人称赞。
3月9日一大早，在张家口冬残奥村北临时交通场站，各国运动员乘坐低地板无障碍公交车前往赛场。
记者在现场看到，与普通公交车相比，这种公交车具备低地板、车身侧倾、翻板摆渡等功能。运动员乘车时，志愿者将斜坡板摆放在公交车后门，再推动轮椅进入车厢内，车厢内正对后门的就是残疾人专用乘车区域。该区域设置了轮椅自锁装置、两点式安全带、扶手、靠背，使用起来十分方便。
“我们充分考虑冬残奥会交通运行需求，共安排低地板无障碍车辆202辆，可提供轮椅席位324个。”张家口赛区巴士团队负责人芮勇强介绍，低地板无障碍公交车实现对竞赛场馆和冬残奥村、颁奖广场及5个签约酒店出行线路全覆盖。本着运力充足、应急适度的原则，团队还专门配备专用福祉车70辆、应急备用出租车28辆，目前所有车辆状态良好。
线路安排也考虑周到。“点对点运行比例大，循环班线停靠站点少”是冬残奥班车线路的最大特点。
“由于点对点运行比例提高，需要日运行计划更加精准，即使是出行地点和时间相同，我们也会根据运动员不同的需求，安排相应车辆分别进行保障。”张家口赛区交通保障指挥中心运输组组长崔丽燕说。
据了解，冬残奥会交通保障对象共计2346人，较冬奥会期间减少近一半，但是班车线路仅由88条缩减至71条。
加大运力，更要科学安排运力。交通保障团队在竞赛场馆、冬残奥村、山地转播中心班线起终点合理蓄车，实现竞赛需求发一备三、高峰时段发一备五，确保可连续发车、可随时调车，满足高峰及应急运行需求。
同时，加强视频监控和现场调度协同联动，指挥中心对130个上落客点实行实时监控和手台调度，在各上落客点合理配置140名调度和196名交通志愿者，实现了出行高峰和各利益相关方出行交通引导服务全覆盖，确保班线准点率和出行秩序。
在国家冬季两项中心中转站，几名交通志愿者正在辅助外国运动员乘坐公交车，温馨的服务让运动员们感到暖暖情谊。
“这里的候车亭在残奥会前进行了无障碍改造，全部加装了护栏坡道，运动员们上下车方便多了。”志愿者刘浩告诉记者，运动员们对这里的服务非常满意。
据了解，张家口赛区交通保障团队积极总结借鉴冬奥会经验，对3个候车亭位置进行了调整，对19个候车亭进行了无障碍改造。
“省交通运输部门依托智慧指挥系统，科学谋划运行流线，精准对接场馆驻地，全力确保运行无断点、服务无盲点，持续用力做好冬残奥会交通保障工作，针对运动员特殊需求，强化交通全流程、个性化服务，切实做到热情周到、精准有度、优质服务。”张家口赛区交通保障团队负责人表示。（陈 华 杨明静）
《河北日报》2022年3月10日8版
责任编辑：张贺贺